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全新上市 | UW-50 船舶煙氣排放連續(xù)監(jiān)測解決方案，以高品質(zhì)護航中國航運綠色發(fā)展！
2020年05月27日 09:00:56 來源：賽默飛化學分析 點擊量：7406

海事組織（IMO）海上環(huán)境保護委員會（MEPC）第70屆會議決定自2020年1月1日起在范圍內(nèi)實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規(guī)定（以下簡稱“限硫令”）。根據(jù)海事組織出臺的《防止船舶造成污染公約》相關(guān)修正案、導則和通函，為有效實施限硫令，2019年10月23日，中華人民共和國海事局也發(fā)布了有關(guān)于《2020年船用燃油限硫令實施方案》的公告。

　　【化工儀器網(wǎng) 新品推薦】海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會(MEPC)第70屆會議決定自2020年1月1日起在范圍內(nèi)實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規(guī)定(以下簡稱“限硫令”)。根據(jù)海事組織出臺的《防止船舶造成污染公約》相關(guān)修正案、導則和通函，為有效實施限硫令，2019年10月23日，中華人民共和國海事局也發(fā)布了有關(guān)于《2020年船用燃油限硫令實施方案》的公告。
 
*圖片來源于正版圖庫 – Flickr
 
　　面對嚴苛的IMO限硫令，船東及承運方可采取以下三種措施來應對：
 
　　1. 改用液化天然氣(LNG)推進系統(tǒng)
 
　　2. 改用低硫燃油或者兼容燃料
 
　　3. 安裝洗滌器(在HSFO燃燒時提取硫的廢氣凈化系統(tǒng))
 
　　由于經(jīng)濟性的考慮，大多數(shù)船東選擇繼續(xù)使用高硫油，加裝洗滌塔系統(tǒng)來達到合規(guī)的目的。而加裝洗滌塔需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船級社認可的監(jiān)測設(shè)備對廢氣和洗滌水質(zhì)進行監(jiān)測，以證實排放達標。
 
　　全新上市
 
　　賽默飛世爾科技
 
　　UW-50船舶煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)
 
　　以高品質(zhì)護航中國航運綠色發(fā)展
 
小身材大作用之 Thermo Scientific UW-50
 
*Thermo Scientific UW-50
 
　　UW-50產(chǎn)品利用紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)和可調(diào)諧半導體激光吸收光譜(TDLAS)技術(shù)，同時測量SO2、NO、CO2等組分的濃度并計算硫碳比值。本產(chǎn)品可以實時準確地測量船舶在航行時的廢氣排放含量，精確地反饋船舶發(fā)動機的脫硫、脫硝系統(tǒng)技術(shù)細節(jié)。
 
　　具體來說，UW-50可以為您的船只脫硫廢氣監(jiān)測帶來以下幫助
 
　　1. 一體化設(shè)計和獨特的風冷控溫技術(shù)，產(chǎn)品小巧，特別適用于船舶安裝環(huán)境
 
　　2. 全程高溫伴熱取樣和成熟的紫外差分技術(shù)，提供穩(wěn)定準確的測量數(shù)據(jù)
 
　　3. 全自動校準功能和無運動部件，系統(tǒng)穩(wěn)定，大幅降低
 
　　哪些因素讓船舶公司傾向于選擇UW-50呢？
 
　　1. 全程180℃高溫伴熱，避免冷凝水的產(chǎn)生而影響SO2 的測量精度
 
　　2. 采用成熟的紫外差分技術(shù)和可調(diào)諧激光技術(shù)，不受水分、粉塵、甲烷等背景氣體干擾
 
　　3. SO2、NO 檢測精度高，低檢出限低至1ppm
 
　　4. 線性度 ≤±1.5% F.S.
 
　　5. 工作溫度 -20℃~ +55℃
 
　　6. 產(chǎn)品設(shè)計符合IMO MEPC. 259(68)要求，取得ABS 船級社認證
 
　　UW-50在位法船用CEMS
 
　　在高溫采樣泵的作用下，船舶尾氣經(jīng)探頭(含濾芯)、伴熱管線、球閥、二級過濾進入SO2、CO2 等分析模塊，后排除，整個流程流路高180℃以上高溫伴熱，避免水凝造成SO2損耗、管路結(jié)晶等。
 
　　賽默飛世爾科技始終致力于以高品質(zhì)產(chǎn)品護航中國航運，致力于憑借更先進的，不斷優(yōu)化的科學解決方案為環(huán)境保護貢獻出自己的一份力量。
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