TPJ-WG20 成都TPJ-WG20機(jī)械式汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)

.成都TPJ-WG20機(jī)械式汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)和功能  
? 2.1   疲勞試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)如下
? 2.1.1 zui大試驗(yàn)力（推拉力）：      20kN
? 2.1.2 試驗(yàn)工位數(shù)：               1個(gè)
? 2.1.3 振幅（擺臂行程即推拉長(zhǎng)度）：Max：±100mm  可調(diào)
? 2.1.4 試驗(yàn)頻率：                 1-5HZ                 
? 2.1.5 被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度：    600～1500mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）
?       兩軸之間的安裝距離：   500～1200mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）
?       在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級(jí)連桿（擺桿）處有長(zhǎng)度測(cè)量裝置，以  準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅。
? 2.1.6 被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的臂長(zhǎng)：    150～500mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）  
? 2.1.7 穩(wěn)定桿臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間角度間的長(zhǎng)度：0～200mm可調(diào)（手動(dòng)）
? 2.1.8 試驗(yàn)次數(shù)計(jì)數(shù)器容量：    9×10 
? 2.1.9 功能：設(shè)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)；試件斷裂自動(dòng)停機(jī)；兩端同時(shí)加載，即試件的兩個(gè)擺臂同時(shí)做相反的運(yùn)動(dòng)
? 2.1.10顯示：電控箱數(shù)字顯示試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)頻率。
? 2.1.11電源電壓：三相四線制380V，50Hz
? 2.2  性能試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)如下
? 2.2.1zui大試驗(yàn)力（推拉力）：    20kN
? 2.2.2試驗(yàn)工位數(shù)：             1個(gè)
? 2.2.3擺臂的位移檢測(cè)行程：     ±100mm                   
? 2.2.4被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度：  600～1500mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）
?      兩軸之間的安裝距離： 500～1200mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）
? 在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級(jí)連桿（擺桿）處有長(zhǎng)度測(cè)量裝置，以準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置。
? 2.2.5被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的臂長(zhǎng)：    150～500mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）  
? 2.2.6穩(wěn)定桿臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間角度間的長(zhǎng)度：0～200mm可調(diào)（手動(dòng)）
? 2.2.7功能：根據(jù)位移檢測(cè)力值，或是根據(jù)力值檢測(cè)位移等
? 2.2.顯示及控制：采用微機(jī)控制采集、顯示穩(wěn)定桿的力值、位移等參數(shù)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析，打印報(bào)表等。
? 2.2.8電源電壓：三相四線制380V，50Hz
? 3.功能特點(diǎn)
? 疲勞試驗(yàn)部分主要是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成，適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)由變頻器控制三相異步電機(jī)運(yùn)行，通過(guò)偏心裝置帶動(dòng)連桿，同時(shí)驅(qū)動(dòng)二級(jí)連桿使擺動(dòng)杠桿驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定桿，完成對(duì)穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗(yàn)。該部分通過(guò)單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)頻率的自動(dòng)調(diào)節(jié)及試驗(yàn)次數(shù)到達(dá)自動(dòng)停機(jī)功能。
? 性能檢測(cè)試驗(yàn)部分是利用做疲勞試驗(yàn)時(shí)工件固定及位置調(diào)整裝置，在此基礎(chǔ)上增加了力值及位移檢測(cè)裝置，主要有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、絲杠傳動(dòng)部分、導(dǎo)軌導(dǎo)向部分、負(fù)荷傳感器、光柵尺和加載附具等組成，完成對(duì)穩(wěn)定桿的性能檢測(cè)試驗(yàn)。該部分通過(guò)單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，試驗(yàn)力值及位移的實(shí)時(shí)檢測(cè)功能。
3.1疲勞試驗(yàn)部分主機(jī)
? 加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械加載，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
? 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，可使試驗(yàn)頻率在0.5-5Hz范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。同時(shí)利用飛輪的儲(chǔ)能方式，保證加載的均勻穩(wěn)定性和運(yùn)行的可靠性，使整個(gè)交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。
? 另外還具備X、Y、Z軸三個(gè)方向預(yù)調(diào)節(jié)裝置（即根據(jù)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度、臂長(zhǎng)、臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間的角度三個(gè)方向可以自由調(diào)整）、振幅（擺動(dòng)幅度）調(diào)節(jié)裝置等。振幅調(diào)節(jié)裝置通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。
? 主機(jī)部分具有安全保護(hù)網(wǎng)。
? 整機(jī)部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。