K-LDW 無為樂清微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)廠家
- 公司名稱 蘇州凱特爾儀器設(shè)備有限公司
- 品牌 凱特爾
- 型號 K-LDW
- 產(chǎn)地 999
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/4/27 18:38:05
- 訪問次數(shù) 1413
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K-LDW微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)
一、功能簡介:
微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng),以WINDOWS為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試驗(yàn)變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示,所有試驗(yàn)操作均可在電腦上自動完成。
本機(jī)專門針對高等院校、科研院所而設(shè)計(jì)的微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī),主要用于線纜、金屬、管材、型材、航空航天、石油化工、防水卷材。借鑒了*技術(shù),外形美觀,操作方便,性能穩(wěn)定可靠。微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)符合GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求,同時(shí)可根據(jù)GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供多種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理,并且具有良好的擴(kuò)展性。機(jī)密的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過程的全數(shù)字化調(diào)整,檢測材料的zui大承載拉力、抗拉強(qiáng)度、伸長變形、延伸率等技術(shù)指標(biāo)。
序號 | 項(xiàng) 目 | 技 術(shù) 參數(shù) |
1 | zui大試驗(yàn)力 | 50000N |
2 | 試驗(yàn)力分辨率 | 0.01N |
3 | 變形zui小讀數(shù)值 | 0.01mm |
4 | 示值相對誤差 | 2%--100%量程范圍內(nèi) ±1% |
5 | 試驗(yàn)機(jī)精度級別 | 1級 |
6 | 試驗(yàn)力示值重復(fù)性相對誤差 | ≤1% |
7 | 試驗(yàn)力零點(diǎn)相對誤差 | ±0.1% |
8 | 速度范圍 | 0.2—500mm/min |
9 | 試驗(yàn)空間 | 0-800mm |
10 | 加載方式 | 電動 |
11 | 控制方式 | 電腦軟件程序控制 |
12 | 額定電壓、功率(必須有可靠的接地措施) | 220V/ 50Hz;1.50KW |
13 | 重量 | 約300KG |
二、機(jī)構(gòu)介紹
該試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及附具組成,具體見外觀圖。
1.主機(jī)部分
主機(jī)采用單、雙臂式結(jié)構(gòu),雙空間試驗(yàn)。電機(jī)及減速系統(tǒng)位于主機(jī)下部,可完成拉伸、壓縮試驗(yàn),其中上空間為拉伸空間,下空間為壓縮空間。電機(jī)通過皮帶輪減速系統(tǒng)帶動精密絲杠副旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動中橫梁上下移動,對試樣進(jìn)行加載。試驗(yàn)速度的大小可由安裝在主機(jī)下面的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制完成。
2.電氣部分
電氣部分由調(diào)速系統(tǒng)及顯示測量系統(tǒng)組成,本機(jī)采用伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng),通過調(diào)速系統(tǒng)控制直流電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)和速度的精度。負(fù)荷測量系統(tǒng)由一只高精度的負(fù)荷傳感器、測量放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、穩(wěn)壓電源等組成。位移測量系統(tǒng)由光電編碼器、脈寬整形電路、倍頻電路、計(jì)數(shù)電路組成??刂破髦苯硬逶谟?jì)算機(jī)插槽內(nèi)。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在屏幕上實(shí)時(shí)顯示。
3.附具部分
該試驗(yàn)機(jī)配備相關(guān)附具。
4.負(fù)荷傳感器
負(fù)荷傳感器安裝在中橫梁的下部,其作用是將外加的力通過放大器轉(zhuǎn)換成電信號輸出。
負(fù)荷傳感器容許載荷是額定容量的103%~105%,必須注意在試驗(yàn)過程中施加的載荷不能超出zui大容許范圍。
5.限位開關(guān)
安裝在主機(jī)側(cè)面,作為安全措施,可防止中橫梁移動時(shí)發(fā)生碰撞而引起過載情況的出現(xiàn):撞壞傳感器、甚至撞彎橫梁。
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