CYZ-A型船用自吸油泵 大流量自吸式離心油泵

大流量自吸式離心油泵概述：
  自吸式離心油泵是根據國內外有關技術資料經消化、吸收、改進后研制而成的泵類產品，**，該自吸式離心泵適用于石油行業(yè)、陸地油庫、油罐車的理想產品，并適合于作船用貨油泵、艙底泵、消防泵和壓載泵及機器冷卻水循環(huán)等，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等石油產品和海水、清水，介質溫度-20℃～140℃，如輸送化工液體可改用耐腐蝕機械密封。
公司自吸油泵產品：

鄂泉油泵

普通型油泵	不銹鋼油泵

不銹鋼防爆自吸油泵特點：
   自吸式離心泵具有結構簡單、操作方便、運行平穩(wěn)、維護容易、效率高、壽命長，具有較強的自吸能力等優(yōu)點。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
自吸油泵是選用優(yōu)質材料精制而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥，因此簡化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動條件。
防爆型不銹鋼自吸油泵結構圖及特點：

  1、葉輪：作為CYZ-A離心式自吸油泵十分重要的一個部件，葉輪轉速高出力大，在裝配之前需要通過靜平衡實驗，為了減少水流的阻力及摩擦損失，葉輪上的內外表面要求光滑。
  2、泵殼部分：泵殼部分包括泵體、泵蓋兩個部分，是水泵的主體材料，主要起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
  3、泵軸：泵軸主要是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給 葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
  4、軸承：軸承主要有滾動軸承和滑動軸承兩種，是套在油泵軸上支撐泵軸的構件。
  5、密封環(huán)：葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區(qū)的油經此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出油量，效率降低。
大流量自吸式離心油泵工作原理：
  CYZ-A型自吸式離心油泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸人 室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸人室所存的液體及吸人管路中的空氣一起吸人，并在葉輪內得以*混合，在離心力的 作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環(huán)。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流 速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與輪內部從吸人管路 中吸人的氣體再次混合，在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸人管足各中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成 自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。因為該泵具有這種*的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無需安裝底閥，使用在油輪上時具有良好的掃艙功能。
  在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過70度時，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注人冷卻液循環(huán)冷卻。泵內部防止液體 由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機構是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到水泵的效率及自 吸性能,應給予更換。
自吸式離心油泵技術選型與性能曲線：

泵使用：
    (一)、起動前的準備及檢查工作：
    1.本系列油泵，根據泵的工作運轉狀況，分別采用優(yōu)質鈣基黃油和10號機油進行潤滑，如果采用黃油潤滑的泵應定期向軸承箱內加注黃油，采用機油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。
    2.檢查泵殼內的儲液是否高于葉輪的上邊緣，如若不足，可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內注入儲液，不應在儲液不足的情況下啟動運轉，否則泵不能正常工作，且易損壞機械密封。
    3.檢查泵的轉動部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象。
    4.檢查泵體底腳及各聯(lián)結處螺母有無松動現(xiàn)象。
    5.檢查泵軸與電動機主軸的同軸度和平行度。
    6.檢查進口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設法排除。
    7.打開吸入管路的閥門，稍開(不要全開)出口控制閥。
    (二)、起動及操作：
    1.起動油泵，注意泵軸的轉向是否正確。
    2.注意轉動時有無不正常的聲響和振動。
    3.注意壓力表及真空表讀數(shù)，起動后當壓力表及真空表的讀數(shù)經過一段時間的波動而指示穩(wěn)定后，說明泵內已經上液，油泵進入正常輸油作業(yè)。
    4.在泵進入正常輸油作業(yè)前即自吸（或掃艙）過程中，應特別注意泵內水溫升高情況，如果這個過程過長，泵內水溫過高.則停泵檢查其原因。
    5.如果泵內液體溫度過高而引起自吸困難，那么可以暫時停機，利用吐出管路中的液體倒流回泵內或向泵體上的加儲液口處直接向泵內補充液體，使泵內液體降溫，然后起動即可。
    6.調節(jié)出口控制閥，使壓力表讀數(shù)指到規(guī)定區(qū)域，避免油泵在規(guī)定區(qū)域的下限范圍內工作，以防因軸功率過大而引起電動機過載，或因流量過大而使泵產生汽蝕，影響泵的正常運轉，使泵強烈振動，發(fā)出噪聲。輸送各種油料時的壓力的使用范圍可參閱《各種液體壓力范圍控制表》。
輸送各種液體時壓力的控制范圍表：

    7.泵在工作過程中如發(fā)生強烈振動和噪聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產生的原因有兩種：一是進口管流速過大，二是吸程過高。流速過大時可調節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進口管路有堵塞時則應及時排除；吸程太高時可適當降低泵的安裝高度。
    8.泵在工作過程中因故停泵，需再起動時，出口控制閥應稍開(不要全閉)，這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出，又能保證泵在較輕的負荷下啟動。
    9.注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。
    (三)、停泵：
    1.首先必須關閉吐出管路上的閘閥。
    2.使泵停止轉動。
    3.在寒冷季節(jié)，應將泵體內的儲液和軸承體冷卻室內的水放空，以防凍裂機件。