化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>其它泵閥設(shè)備> SMC氣缸現(xiàn)貨CY1B40H-825 重慶型號(hào)齊全

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SMC氣缸現(xiàn)貨CY1B40H-825 重慶型號(hào)齊全

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公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
品牌 其他品牌
型號(hào)
產(chǎn)地日本
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2024/7/24 15:50:46
訪問次數(shù) 2395

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SMC氣缸 SMC氣缸參數(shù)SMC氣缸型號(hào)SMC氣缸原裝 SMC氣缸*

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售進(jìn)口工控液壓，氣動(dòng)，儀器儀表，主要品牌有：德國(guó)力士樂REXROTH、西門子SIEMENS、克拉克KRACHI、美國(guó)派克PARKER、阿斯卡ASCO、威格士VICKERS、意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI、杰夫倫GEFRAN、日本SMC、CKD、瑞士科瑞CONTRINEX。公司成立于2003年，注冊(cè)資金500萬并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處。公司多年來的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商，為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

我公司專業(yè)代理產(chǎn)品，以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng)，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

展開

KRACHT,VSE,ATOS,ACE,BURKERT,PARKER,VICKERS,HYDAC,ASCO,REXROTH

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應(yīng)用領(lǐng)域	食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,石油

SMC氣缸現(xiàn)貨CY1B40H-825 重慶型號(hào)齊全，維特銳在日本設(shè)有辦事處，直接原廠拿貨，一手貨源價(jià)格優(yōu)勢(shì)大，*假一罰十，貨期短，在線報(bào)價(jià)，如果未回復(fù)請(qǐng)致電聯(lián)系，歡迎新老顧客詢價(jià)比價(jià)！

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：　 SMC氣缸原理圖

1）缸筒　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。

CE2 行程可讀出氣缸（帶制動(dòng)型）

CEP1 高精度行程可讀出氣缸

CG1/CG1W… 氣缸

CJ2/CJ2W… 氣缸

CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸

CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸

CLS/CLS 帶鎖氣缸

CNA/CNAW 帶鎖氣缸

CNG 帶鎖氣缸

CNS/CNS 帶鎖氣缸

CQM 薄型氣缸

CQM/CQM 薄型氣缸

CRA1 擺動(dòng)氣缸

CRB1 擺動(dòng)氣缸

CRB2 擺動(dòng)氣缸

CRBU2 自由安裝型擺動(dòng)氣缸

CRJ 微型擺動(dòng)氣缸

CRQ2 薄型擺動(dòng)氣缸

CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸以下為SMC氣缸部分型號(hào)展示：

CQ2A32-30DCM

CQ2A32-30DCZ

CQ2A32-30DM

CQ2A32-30DZ

CQ2A32-35D

擺動(dòng)氣缸 CRA1-100-PS

擺動(dòng)氣缸 CRA1-30-PS

擺動(dòng)氣缸 CRA1-50-PS

擺動(dòng)氣缸 CRA1-63-PS

擺動(dòng)氣缸 CRA1-80-PS

擺動(dòng)氣缸 CRA1BJ30-180

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSH63-180

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSH80-180

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSUP1001901

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU100-180

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU100-190

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU100-90

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU50-180

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU50-90

擺動(dòng)氣缸 CRA1BSU5090UX10

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