FC107紫光硬齒面減速機

FC107紫光硬齒面減速機/紫光齒輪減速機

FC107紫光硬齒面減速機--FC系列斜齒輪減速機設計合理，結(jié)構緊湊，在相同的許用扭矩條件下比X或B型大擺線減速機具有更小的體積； 具有振動小，噪音低，機械效率高的優(yōu)點；齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等多道熱處理工序，表面硬度達到HRC58°～62°，所有齒輪均經(jīng)過精磨，磨齒精度達到6-5級；   

紫光硬齒面減速機整體簡介：

--采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理；
--機座型號密集，傳動功率范圍大；
--外形設計適合*的萬能安裝配置；
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩(wěn)、噪音低；
--為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機，將減速機的傳動比拓展至33818。
--采用新型密封裝置，保護性能好，對環(huán)境適用性強，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
--通用性強，使用維護方便，維護成本低。

中研紫光硬齒面減速機型號
RC硬齒面減速機型號：RC07減速機、RC17減速機、RC27減速機、RC37減速機、RC47減速機、RC57減速機、RC67減速機、RC77減速機、RC87減速機、RC69減速機、RC107減速機、RC137減速機、RC147減速機、RC167減速機
 
FC斜齒輪減速機型號
FC27減速機、FC37減速機、FC47減速機、FC57減速機、FC67減速機、FC77減速機、FC87減速機、FC97減速機、FC107減速機、FC127減速機、FC157減速機

SC斜齒輪減速機型號
SC37硬齒面減速機、SC47硬齒面減速機、SC57硬齒面減速機、SC67硬齒面減速機、SC77硬齒面減速機、SC87硬齒面減速機、SC97硬齒面減速機、

KC斜齒輪減速機型號
KC37硬齒面減速機、KC47硬齒面減速機、KC57硬齒面減速機、KC67硬齒面減速機、KC77硬齒面減速機、KC87硬齒面減速機、KC97硬齒面減速機、KC107硬齒面減速機、KC117硬齒面減速機、KC127硬齒面減速機、KC137硬齒面減速機、KC147硬齒面減速機、KC157硬齒面減速機、KC167硬
紫光硬齒面減速機結(jié)構性能：
主要材料
--箱體：高強度鑄鐵
--齒輪：20CrMnTi鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC58-62，硬層厚度>0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50-55.
表面噴涂
--鑄鐵：噴涂RAL7031灰蘭色油漆。FC107中研紫光硬齒面減速機型號
效率
   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。
   需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)，所以對于大于97機座、輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min，或大于107機座輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min，并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。 

紫光硬齒面減速機主要應用于化工、水泥攪拌機械、印刷包裝機械、礦山電力輸送設備、鋼鐵冶金行業(yè)等。