現(xiàn)貨供應(yīng)Vickers威格士單向閥

　　我司現(xiàn)貨供應(yīng)Vickers威格士單向閥，Vickers威格士單向閥是一種只能沿入口流動(dòng)的流體，但出口介質(zhì)不能再循環(huán)，通常稱為單向閥。單向閥也稱為單向閥或單向閥。用于液壓系統(tǒng)以防止油流反向流動(dòng)或用于氣動(dòng)系統(tǒng)以防止壓縮空氣反向流動(dòng)。單向閥有直角和直角兩種型號(hào)。直通單向閥螺紋連接到管道。直角單向閥有螺紋，電鍍和法蘭兩種型號(hào)。

　　Vickers威格士單向閥特征：

　　Vickers威格士單向閥是一種方向控制閥，其中氣流只能沿一個(gè)方向流動(dòng)而不能沿相反方向流動(dòng)。它像液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣工作。壓縮空氣從P口進(jìn)入，單向閥的閥口抵抗彈簧力和摩擦力打開，壓縮空氣從P流向A;當(dāng)P端口沒有壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A端口（腔體）的殘余力的作用下，閥口關(guān)閉，防止氣流從A流向P.單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)。例如，當(dāng)空氣壓縮機(jī)膨脹到儲(chǔ)氣罐時(shí)，在空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐之間設(shè)置單向閥，并且當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，可以防止儲(chǔ)氣罐。空氣中的壓縮空氣返回空氣壓縮機(jī)。單向閥通常還與節(jié)流閥，順序閥等組合成單向節(jié)流閥和單向順序閥。

　　Vickers先導(dǎo)式單向閥是一種閥門，它依靠流體壓力的控制來使單向閥以相反的方向流動(dòng)。這種類型的閥門在煤礦機(jī)械的液壓支撐設(shè)備中占有更重要的地位。液壓控制單向閥和普通單向閥之間的區(qū)別在于還有一個(gè)控制油路K.當(dāng)控制油路沒有連接到壓力油時(shí)，液壓控制單向閥就像普通的單向閥一樣工作和壓力油它只從入口流到出口，不能沿相反方向流動(dòng)。當(dāng)控制油回路具有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油的作用下向右移動(dòng)，并且單向閥用于打開單向閥以打開入口和出口。如果出油口大于進(jìn)油口，則油可以沿相反方向流動(dòng)。

　　現(xiàn)成的單向閥

　　Vickers威格士單向閥也稱為止回閥或逆回閥。用于液壓系統(tǒng)以防止油流反向流動(dòng)或用于氣動(dòng)系統(tǒng)以防止壓縮空氣反向流動(dòng)。

　　Vickers威格士單向閥有直角和直角兩種版本。直通單向閥螺紋連接到管道。直角單向閥有螺紋，電鍍和法蘭兩種型號(hào)。先導(dǎo)式單向閥也稱為鎖定閥或壓力保持閥，與單向閥相同，以防止油的反向流動(dòng)。然而，當(dāng)油流需要在液壓回路中沿相反方向流動(dòng)時(shí)，可以利用控制油壓來打開單向閥，使得油流可以在兩個(gè)方向上流動(dòng)。先導(dǎo)式單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能良好。當(dāng)需要封閉的油路時(shí)，該閥可用作油路的單向鎖定以保持壓力。液壓控制單向閥以內(nèi)部泄漏和外部泄漏的形式控制油的泄漏。內(nèi)部通風(fēng)型可用于油路中，在油流的反向流動(dòng)時(shí)無背壓;否則，需要外部通風(fēng)型來降低控制油壓。

　　Vickers威格士單向閥注意事項(xiàng)

　　安裝單向閥時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e注意介質(zhì)的流向。介質(zhì)的正常流動(dòng)方向應(yīng)與閥體上指示的箭頭方向*，否則介質(zhì)的正常流動(dòng)將被切斷。底閥應(yīng)安裝在泵吸入管的底部。

　　當(dāng)Vickers威格士單向閥關(guān)閉時(shí)，管道中將產(chǎn)生水錘壓力。在嚴(yán)重的情況下，閥門，管道或設(shè)備將受到損壞，特別是對(duì)于大型或高壓管道。因此，應(yīng)該引起單向閥選擇器。高度關(guān)注。

　　單向閥僅用于防止流動(dòng)介質(zhì)流回各種類型的管道或設(shè)備。

　　現(xiàn)貨供應(yīng)Vickers威格士單向閥應(yīng)用：

　　(1)保持壓力。

　　滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

　　(2)液壓缸的“支承”。

　　在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

　　(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

　　當(dāng)威格士換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)威格士液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

　　(4)大流量排油。

　　液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

　　(5)作充油閥。

　　立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。

　　(6)組合成換向閥。

　　在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控威格士單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。

　　Vickers威格士單向閥注意事項(xiàng)

　　現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明，威格士液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題，以下是注意事項(xiàng)。

　　(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。

　　(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。