MCR-F 德國(guó)力士樂(lè)Rexroth徑向活塞液壓馬達(dá)

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth徑向活塞液壓馬達(dá)

來(lái)自氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥后再進(jìn)入氣壓缸,通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)固定在曲軸上的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng),使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變而進(jìn)入不同氣壓缸內(nèi)完成配氣,依次推動(dòng)各個(gè)活塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)曲柄連桿使曲軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)，與進(jìn)氣壓缸處于相對(duì)位置的氣壓缸則同時(shí)排氣。

氣壓電機(jī)是借助壓縮氣體壓力能而實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外作功的氣動(dòng)執(zhí)行元件,其作用相當(dāng)于液壓馬達(dá)或電動(dòng)機(jī)。氣壓馬達(dá)根據(jù)工作原理可分為容積式和透平式兩大類(lèi)。容積式氣壓馬達(dá)工作原理與液壓馬達(dá)相似，按照其結(jié)構(gòu)形式又可分為活塞式、葉片式、齒輪式等。透平式氣壓馬達(dá)是通過(guò)噴嘴將壓縮空氣流的動(dòng)能直接轉(zhuǎn)變成工作輪的機(jī)械能。

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth徑向活塞液壓馬達(dá)

特征：

1.以非常低的速度平穩(wěn)運(yùn)行

2.高容積和機(jī)械效率

3.雙向的

4.針對(duì)集成安裝進(jìn)行了優(yōu)化

5.可選配駐車(chē)制動(dòng)器(前制動(dòng)器)

6.提供雙向雙速功能

7.緊湊堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)

8.自由滑行是可能的

9.密封圓錐滾子軸承

10.高可靠性

11.維修費(fèi)用低

12.低工作噪聲

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth徑向活塞液壓馬達(dá)技術(shù)數(shù)據(jù)：

框架尺寸5

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