手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)

手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)過(guò)高或過(guò)低的影響 功率因數(shù)過(guò)高或過(guò)低對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行有影響，主要是指在滿負(fù)荷的情況下。 功率因數(shù) cos φ = 有功功率 / 視在功率 當(dāng)有功負(fù)荷滿發(fā)時(shí)， cos φ過(guò)高即無(wú)功過(guò)低，減少系統(tǒng)的無(wú)功裕量，會(huì)影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性。雖然提高了經(jīng)濟(jì)性，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是以增加事故的概率換來(lái)的，一旦有突發(fā)事故發(fā)生，發(fā)電機(jī)可能經(jīng)受不起小的擾動(dòng)或震蕩，有可能失步。 此外，無(wú)功過(guò)低將引起發(fā)電機(jī)端電壓下降，使廠用電動(dòng)機(jī)受影響。電動(dòng)機(jī)吸取的電流上升，而使電壓更低，形成惡性循環(huán)，可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定運(yùn)行而崩潰。
1、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比一般發(fā)電機(jī)輕30％左右。 
2、無(wú)需一般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率與功率因數(shù)比一般發(fā)電機(jī)高20％左右。
3、強(qiáng)的過(guò)載能力，可啟動(dòng)相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載。 
4、高可靠性免維護(hù)長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，防水防塵，發(fā)電機(jī)連續(xù)滿載溫升不過(guò)50oC。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：B-30GDI

額定功率：30KW

備用功率：32KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：*式

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：93#、95#、98#

機(jī)器顏色：灰、白、銀、黃

電機(jī)類(lèi)型：無(wú)刷電機(jī)

機(jī)器油耗：390G/KW.H

工作時(shí)間：8-12.5H

消聲裝置：工業(yè)級(jí)*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-495GDI

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直噴、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

油箱容量：38L

機(jī)油容量：3.37L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

壓縮比：19:1

絕緣等級(jí)： H

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1160mm

寬：810mm

高：830mm

整機(jī)凈重：340kg

7m/db(A)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1.燃油表2.機(jī)器油耗3.自動(dòng)電磁控油裝置4.四大保護(hù)裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過(guò)熱保護(hù)8.啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)3.變頻啟動(dòng)4.ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包:

售后服務(wù)：

7.整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù)

 手機(jī)遙控30kw*汽油發(fā)電機(jī)在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的很后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無(wú)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生。
在家用發(fā)電機(jī)油箱加油口的上部裝有彈簧壓力閥，加油口蓋內(nèi)有空氣閥和蒸氣閥。隨著燃油的不斷消耗，油箱內(nèi)的油面將逐漸下降，油箱內(nèi)將出現(xiàn)一定的真空度。如果真空度過(guò)大，燃油就不能被油泵吸出。這時(shí)，空氣閥開(kāi)啟，使油箱與大氣相通以消除油箱內(nèi)真空度。如果氣溫很高，燃油蒸發(fā)太快，使得油箱內(nèi)壓力過(guò)大。這時(shí)蒸氣閥開(kāi)啟，使燃油蒸氣溢出，以保持油箱內(nèi)的壓力基本穩(wěn)定。