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意大利ATOS傳感器故障分析與檢修

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要是負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓、氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)。主營產(chǎn)品為:VSE流量計(jì),威仕流量計(jì),VSE數(shù)顯儀,巴士德傳感器,barksdale壓力變送器。主要品牌有:威納、派克PARKER、克拉克KRACHT、寶德BURKERT、阿托斯ATOS、賀德克HYDAC、阿斯卡ASCO等。公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處,公司多年來的堅(jiān)持以 市場(chǎng)為導(dǎo)向,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求。公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。
   上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司服務(wù)承諾
1、維特銳和簽約點(diǎn)竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和延伸服務(wù)。
2、對(duì)維特銳品牌產(chǎn)品提供終身技術(shù)服務(wù)。
3、對(duì)購買產(chǎn)品用戶實(shí)行必要技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。
4、對(duì)購買產(chǎn)品客戶要求相關(guān)部門計(jì)檢認(rèn)證,實(shí)行免運(yùn)輸、勞務(wù)費(fèi)服務(wù)。
5、為購買產(chǎn)品客戶提供及時(shí)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
6、對(duì)保修范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量問題,質(zhì)量保修期內(nèi)免費(fèi)負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù)。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,越來越多的進(jìn)口設(shè)備被引進(jìn),多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難。目前,國內(nèi)許多廠家的進(jìn)口備件仍依賴主機(jī)廠商提供,價(jià)格昂貴,使企業(yè)增加了采購成本。公司還在歐洲設(shè)有辦事處,擁有自己強(qiáng)大的物流供應(yīng)系統(tǒng),與800多家供應(yīng)廠商長(zhǎng)期合作。公司直接從世界各地備件廠商直接進(jìn)貨,在產(chǎn)品價(jià)格上有著非常好的優(yōu)勢(shì)!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求。


VSE流量計(jì),威仕流量計(jì),VSE數(shù)顯儀,巴士德傳感器,barksdale壓力變送器

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品類別 聲波式水位計(jì)
價(jià)格區(qū)間 面議 應(yīng)用領(lǐng)域 食品,農(nóng)業(yè),石油,冶金,航天

意大利ATOS傳感器故障分析與檢修我司(上海維特銳)保證*,票隨貨,我們公司在德國、美國、意大利、日本都設(shè)有分公司,原廠家直接拿貨,空運(yùn)到中國,價(jià)格低貨期短。
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意大利ATOS傳感器故障分析與檢修

常見故障
壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:

一是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;
第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;
第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;
后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
零點(diǎn)漂移
造成壓力傳感器的零點(diǎn)漂移的主要有以下幾個(gè)原因:
1.應(yīng)變片膠層有氣泡或者有雜質(zhì)
2.應(yīng)變片本身性能不穩(wěn)定
3.電路中有虛焊點(diǎn)
4.彈性體的應(yīng)力釋放不*;此外還和磁場(chǎng),頻率,溫度等很多有關(guān)系。

 故障檢測(cè)

檢查施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的故障,絕大多數(shù)是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的,歸納起來有幾個(gè)方面。

1、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測(cè)量接頭等)堵塞或安裝形式不對(duì),取壓點(diǎn)不合理。

2、引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測(cè)量死區(qū)。

3、變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。

4、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,安裝方式和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不符合技術(shù)要求。


意大利阿托斯現(xiàn)貨型號(hào):
ATOS DHE-0713-X-230AC  
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ATOS換向閥 DLEH-2X-X24DC/PE
ATOS DLOH-3C-OX24DC?DLEH-3C 24DC 
ATOS DHI-0751/2-X24DC
ATOS DPHI-1713-X24DC
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ATOS DLEH-3C 20 
ATOS DHI-0631/2 23 
ATOS DHI-0710 23 
ATOS DLEH-3C 20 
ATOS HR-004 30 

 

 



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