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YAW 5000kN飛機(jī)千斤頂檢定裝置

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)和經(jīng)營的產(chǎn)品包括:液壓萬能試驗(yàn)機(jī)、電子萬能試驗(yàn)機(jī)、拉壓試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、人造板試驗(yàn)機(jī)及配套設(shè)備、動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)、金相檢測設(shè)備、鑄造試驗(yàn)儀器、電線電纜檢測儀器、建工、建材、公路試驗(yàn)儀器光學(xué)儀器、無損檢測儀器、橡膠塑料檢測儀器、環(huán)境試驗(yàn)箱、建筑交通檢測儀器、標(biāo)準(zhǔn)測力儀、紡織檢測儀器及石 油產(chǎn)品檢測儀器等??蔀闄C(jī)械制造、臺(tái)金礦山、汽車船舶、石油化工、科研及大專院校、能源、交通、航空航天等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。

企業(yè)宗旨:管理科學(xué)、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)完善
經(jīng)營理念:創(chuàng)新發(fā)展,誠信服務(wù)
企業(yè)目標(biāo):為您的產(chǎn)品保駕,為您的質(zhì)量護(hù)航
企業(yè)精神:一諾重于千金


試驗(yàn)機(jī),萬能試驗(yàn)機(jī) 彈簧試驗(yàn)機(jī) 壓力試驗(yàn)機(jī) 沖擊試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 1千-1萬
應(yīng)用領(lǐng)域 綜合

5000kN飛機(jī)千斤頂檢定裝置

本裝置主要有可移動(dòng)橫梁、絲杠、工作臺(tái)、移動(dòng)小車、遙控盒等組成。千斤頂檢定試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力,三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠,便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測力及橫向采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件,使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
HB7791飛機(jī)千斤頂類型、基本參數(shù)和技術(shù)要求
分項(xiàng)描述:
1.垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機(jī),試驗(yàn)空間為固定方式,采用油缸行程調(diào)整試驗(yàn)空間,方便不同高度的試驗(yàn)需求。
? 底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個(gè)零件安全可靠性;
? 立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強(qiáng)度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保工件的精度;
? 油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu),便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測量精度及使用壽命;
? 橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯(lián)接,組成加力框架。試驗(yàn)空間為固定結(jié)構(gòu),采用油缸行程調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間。特點(diǎn)為采用絲杠調(diào)整的橫梁,具有橫梁與絲母的間隙,在作垂向抗壓試驗(yàn)時(shí),存在消除橫梁間隙的受力平臺(tái),對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集有影響。
2.橫向施加力系統(tǒng)
采用雙作用伺服缸施加試驗(yàn)力,由液壓升降平臺(tái)支撐,液動(dòng)調(diào)整橫向力的水平位置,液壓升降平臺(tái)升降保證橫向力系統(tǒng)水平加載,提高檢測精度。
? 雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導(dǎo)軌構(gòu)成橫向主系統(tǒng);
? 采用500KN高精度負(fù)荷傳感器測力;
? 負(fù)荷傳感器與活塞桿之間鏈接,保證了橫向力的準(zhǔn)確;
? 采用液壓平臺(tái)為無級液動(dòng)調(diào)整橫向力的施加高度,電動(dòng)調(diào)整橫向系統(tǒng)水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂向與保持水平的隨動(dòng)功能

垂直加載裝置
1、大試驗(yàn)力:5000kN;
2、試驗(yàn)力測量范圍:2%~100%
3、試驗(yàn)力示值相對誤差:≤±1%;
4、測力方式:高精度負(fù)荷傳感器測力;
5、試驗(yàn)力小分辨率:60N;
6、采用單柱塞缸,活塞行程1500mm;
7、位移測量范圍:不小于0-1500mm;分辨率:優(yōu)于0.01mm;
8、活塞上升速度:0~200mm/min(可調(diào))
9、高度調(diào)節(jié)范圍可以是1.5~5米
10、工作臺(tái)可以到4米*4米
11、位移測量范圍(mm):0-300;
12、位移測量精度:±0.5%Fs;
13、變形測量分辨力(mm):0.01(垂向變形), 0.001(徑向變形);
14、變形測量范圍(mm):0-50(垂向變形)、0-50(徑向變形);
15、軸向試驗(yàn)調(diào)整空間(mm):0~400(可調(diào));
16、上下壓板尺寸(mm):800×600;
17、等速試驗(yàn)力控制范圍:0.5kN/s~25kN/s(控制精度1%);
18、等速位移控制范圍:0.1 mm /min~50 mm /min;
 

5000kN飛機(jī)千斤頂檢定裝置



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