WE-100B/300B/1000B 30噸/100噸機械式拉力試驗機

30噸/100噸機械式拉力試驗機使用操作方法

試驗結(jié)果是否正確，除要求試驗機本身必須達到規(guī)定的精度外，同時還要求試驗人員必須熟悉試驗機的操作方法及各種材料試驗方法之有關(guān)規(guī)定。以及有關(guān)材料性質(zhì)方面的知識，現(xiàn)將本試驗機使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測力顯示控制儀說明書進行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗輔助時間，打開送油閥升起工作臺時，可以開得大些，使油泵輸出的全部沒量進入油缸內(nèi)，當試樣將承受負荷時，則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進行調(diào)節(jié)，不應驟然關(guān)閉，試樣所受載荷突然下降，影響數(shù)據(jù)的性能，試樣斷裂后將送油閥關(guān)閉，然后慢慢地打開回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)?；赜烷y的作用是使油液返回油箱，達到卸除載荷或使工作活塞回到原來的位置。應注意：送油閥手輪不要擰得過緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗

作拉伸試驗時，先開動油泵，再開啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動2-3次，作好活塞，油缸間油的潤滑，上升時關(guān)緊回油閥，同時打開送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關(guān)閉送油閥，將試樣一端夾于上鉗口，按“清零”鍵（消除試樣的自重），再調(diào)整下鉗口（即移動橫梁）至適當位置再夾住試樣下端后，開始試驗。                 

為避免夾頭在滑動面上啃住或劃傷接觸面，應不使試樣氧化皮或斷裂后的碎片進入夾頭體的滑動面。試驗后必須將滑動面擦拭干凈，并用石墨與黃干油的混合物或二硫化鉬，涂在滑動面上，以減小磨擦。

夾持試樣時，應根據(jù)試樣的形狀，尺寸安裝相應的鉗口塊。

試樣盡可能的夾在鉗口塊的全長上，否則試樣與鉗口接觸面太少，會使試樣被擠成錐形或壓碎，鉗口也可能損壞，試樣應位于中心位置。

2、壓縮試驗

WES—600B、1000B球座固定于工作臺面上。

試驗時，試樣應放在下壓板的*、與壓板上的刻線對正。使工作活塞升起一段距離然后關(guān)閉送油閥，如顯示器不是零按“清零”鍵清零（注意試驗過程中不準“清零”）按下移動橫梁升降開關(guān)，使其下降到上壓板和試樣上端面的距離為2-20mm的位置。

這時必須注意：上壓板一定不能接觸到試樣。因為移動橫梁的用途是調(diào)整試驗空間。

3、彎曲試驗

將彎曲試驗裝置在工作臺上，冷彎沖頭裝在移動橫梁下端。把試樣放置在彎曲支滾中間即可進行試驗。

30噸/100噸機械式拉力試驗機機器各系統(tǒng)及工作原理

本機分主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯(lián)接。

• 主機

主機由高度可調(diào)的支撐框架（由機座絲杠及移動橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機構(gòu)移動橫梁升降達到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內(nèi)表面導向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動橫梁和驅(qū)動機構(gòu)

移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。移動機構(gòu)由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。 

3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺

（2）限位拉板

（3）限位開關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現(xiàn)安全保護功能。

4、減速機構(gòu)

1、絲杠

2、大鏈輪

3、調(diào)整介輪

4、主動鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機座上面裝有減速機構(gòu)，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務必注意不能使用移動橫梁進行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。

（二）測力計

本試驗機采用數(shù)字式測力指示器。測力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。

（三）壓液控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經(jīng)油泵的出油管進入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經(jīng)回油管進入回油閥，再進入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。

2、送油閥

該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗時可根據(jù)實際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達到控制流量和壓力的目的。

3、回油閥

實際是開關(guān)閥，加荷時應將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進入壓力傳感器由傳感器輸出電信號。