PVCMEFCN1 PARKER派克電液控制閥PARKER液壓閥

PARKER派克電液控制閥PARKER液壓閥，PARKER派克電液控制閥PVCMEFCN1型號說明PVCM一般都是系列號固定不變的，關(guān)于這款控制閥PVCMEFCN1一般都是用在派克柱塞泵上面的。這款控制閥都是用于PV系列的柱塞泵哦！

PVCM=系列號不變

E=尺寸BG4和BG5，可用于PV140-PV270系列的泵。

PARKER派克控制閥選型的原則：

1. 根據(jù)工藝條件，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式和材料。

2. 根據(jù)工藝對象的特點(diǎn)，選擇控制閥的流量特性。

3. 根據(jù)工藝操作參數(shù)，選擇合適的控制閥口徑尺寸。

4. 根據(jù)工藝過程的要求，選擇所需要的輔助裝置。

5. 合理選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度應(yīng)能滿足工藝。 

在生產(chǎn)過程中，控制系統(tǒng)對閥門提出各式各樣的特殊要求，因此，控制閥必須配用各種附屬裝置(簡稱附件)來滿足生產(chǎn)過程的需要?？刂崎y的附件包括：

1、閥門定位器用于改善控制閥調(diào)節(jié)性能的工作特性，實(shí)現(xiàn)正確定位；

2、閥位開關(guān)顯示閥門的上下限行程的工作位置；

3、氣動保位閥當(dāng)控制閥的氣源發(fā)生故障時，保持閥門處于氣源發(fā)生故障前的開度位置；

4、電磁閥實(shí)現(xiàn)氣路的電磁切換，保證閥門在電源故障時閥門處于所希望的安全開度位置；

5、手輪機(jī)構(gòu)當(dāng)控制系統(tǒng)的控制器發(fā)生故障時，可切換到手動方式操作閥門；

6、氣動繼動器使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作加速，減少傳輸時間；

7、空氣過濾減壓閥用于凈化氣源、調(diào)節(jié)氣壓；

8、儲氣罐保證當(dāng)氣源故障時，使無彈簧氣缸活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒖刂崎y動作到故障安全位置。其大小取決于氣缸的大小、閥門動作時間的要求及閥門的工作條件等。

PARKER派克電液控制閥PARKER液壓閥，PARKER派克VP120系列是用于移動機(jī)械的片式壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感方向控制閥。PARKER派克液壓閥門可以幫助提高工業(yè)和移動式機(jī)械系統(tǒng)的性能。 我們?yōu)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁﹦?chuàng)新的組件和完整的系統(tǒng)，同時與客戶合作提高他們的生產(chǎn)率和盈利能力。PARKER派克座閥型二通電磁閥，液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內(nèi)的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導(dǎo)入及導(dǎo)出執(zhí)行機(jī)構(gòu),這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進(jìn)行操控?fù)Q向。PARKER派克新型緊湊型D1FC (NG06) / D3FC (NG10) 代表技術(shù)，為各種應(yīng)用提供了優(yōu)化的處理速度和高動態(tài)和流量。可選擇使用 EtherCAT接口實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)速度和短周期時間。派克可提供系列范圍很廣的標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載及馬達(dá)控制閥, 這類閥典型地被稱為平衡閥, 在工作壓力至 6000 psi (420 bar) 及流量至 90 gpm (350 Lpm.) 的范圍內(nèi)可有多種選項(xiàng)。PARKER派克D1VW是一款NG06(CETOP 03)安裝規(guī)格的換向閥，能在很小的壓降具有很大的極限流量切換性能。有軟切換型或者滿足ATEX和IECEx認(rèn)證的電磁鐵選項(xiàng)可選。PARKER派克的VPL 系列是疊加式多片式負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償方向閥，用于工程機(jī)械，如高空作業(yè)機(jī)，消防車，挖掘機(jī)鉆機(jī)，鉆機(jī)，切割機(jī)，叉車，平板車和收割機(jī)。PARKER派克先導(dǎo)式溢流閥設(shè)計(jì)用于連續(xù)工作的應(yīng)用系統(tǒng)。由于穩(wěn)定性好和壓力抬升小, 先導(dǎo)式溢流閥是調(diào)定液壓系統(tǒng)壓力的明智選擇, 壓力抬升小且工作噪聲低。PARKER派克NG06 (CETOP 03) 中的直動操作的DFplus 控制閥D1FP 和 NG10 (CETOP 05) 中的 D3FP 在動力學(xué)結(jié)合高流量 (可選配EtherCAT接口)方面達(dá)到高要求。PARKER派克滾珠軸承旋轉(zhuǎn)管接頭用于固定點(diǎn)與轉(zhuǎn)動、擺動及移動的機(jī)器零部件之間的軟管連接, 以防止軟管產(chǎn)生扭曲和過小的彎曲半徑。

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