汽車漆膜耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

品牌：久濱

型號(hào)：JB-JM5

名稱：耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品概述：

　　耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)模擬高速路上碎石對(duì)汽車涂層或其它產(chǎn)品的影響，用于測(cè)試和鑒定汽車材料對(duì)碎石碎片的抗擊能力。

二、設(shè)備特點(diǎn)：

設(shè)備由：射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置（含振動(dòng)器）、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)（可選）組成。
　　每個(gè)部分屬于標(biāo)準(zhǔn)件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實(shí)用 可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落測(cè)試

三、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

SAE J400  汽車表面涂層的抗碎石測(cè)試
ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測(cè)定 第1部分：多次沖擊試驗(yàn)
DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分：多重沖擊試驗(yàn)》
ASTM D3170-03(2007)
GME 60268-96
GMW14700
GM9508P
MGR ES30.AD.149
ISO 20567-1-2005
NES M0007 Section 28
DIN EN ISO20567-1-2007
FLTM BI 157-06

四、技術(shù)參數(shù)：

1、壓力范圍：0～0.8Mpa （可調(diào)）

2、流量范圍：0～0.08m3/S（可調(diào)）

3、壓縮空氣管內(nèi)徑：19mm

4、空氣槽容積：136L

5、樣品zui大尺寸：寬度≦105mm\厚度≦30mm

6、碰撞室和3D碰撞室：SAE 45°90°，VDA54° 90°，散熱器碰撞室

7、噪音：≦130dba

8、運(yùn)行方式：適用于連續(xù)運(yùn)行

9、試驗(yàn)介質(zhì)：砂礫、沙子、鋼砂（丸）、鐵砂（丸）

10、進(jìn)料速率：通過(guò)電磁振動(dòng)進(jìn)料器進(jìn)行調(diào)節(jié)

五、場(chǎng)地要求：

1.地面平整，通風(fēng)良好，設(shè)備周圍無(wú)陽(yáng)光直射；無(wú)強(qiáng)烈振動(dòng)；無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)

2.不含易燃、易爆、腐蝕性氣體和粉塵

3.附近沒(méi)有強(qiáng)電磁輻射源

六、環(huán)境要求：

1.溫度：5℃～35℃

2.相對(duì)濕度：≤85%RH

3.氣壓：86～106kpa

七、步驟：

　　抗石擊性試驗(yàn)通過(guò)抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時(shí)間內(nèi)撞擊涂層表面，整個(gè)試驗(yàn)在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過(guò)分析涂的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

八、用途：

　　綜上所述，鑒于涂層抗石擊性檢測(cè)的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法差別很大，因此制定我國(guó)涂層抗石擊性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫目前，無(wú)論是涂料供應(yīng)商還是汽車生產(chǎn)的主機(jī)廠，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)的不同階段或涂層應(yīng)用的實(shí)際情況選擇合適的方法來(lái)測(cè)定涂層的耐碎石沖擊性能

　　耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)可以同時(shí)滿足SAE、VDA、PSA三大體系標(biāo)準(zhǔn)，只需要更換SAE噴槍組件、VDA噴槍組件以及PSA噴槍組件即可以滿足不同實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約用戶試驗(yàn)成本。多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)主要模擬汽車濾清器在實(shí)際的行駛工況中，受到帶有一定速度的石子沖擊的一個(gè)石擊試驗(yàn)儀。