OSEN-DLJC 路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)

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  過路車輛增多，兩旁的相關防護措施不到位，使得道路積塵現(xiàn)象越發(fā)嚴重，環(huán)境空氣質(zhì)量逐漸遭受威脅。此外還會對人體健康造成危害，高濃度的道路積塵在人口密集地區(qū)可加劇慢性阻塞性肺疾病、肺癌、缺血性心臟病、腦血管病和急性下呼吸道感染等疾病的過早死亡人數(shù)。

  道路揚塵的形成因素有很多，各路段的積塵現(xiàn)象也不盡相同，因此加大在線監(jiān)測體系建設、加強道路揚塵治理是有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量的前提手段。奧斯恩針對道路積塵污染治理研發(fā)出一款快速走航監(jiān)測設備，該設備通過實時在線監(jiān)測，可為道路積塵治理提供有效數(shù)據(jù)支撐，相關管理部門可快速響應并給出合理的解決方案。

  路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)利用監(jiān)測車行駛形成的作用力，將路面上的松散顆粒物質(zhì)揚起，通過車載采樣和監(jiān)測裝置對道路揚塵進行自動監(jiān)測并用相關影響參數(shù)計算道路塵負荷的系統(tǒng)，簡稱車載移動監(jiān)測系統(tǒng)。

路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)性能特點：

1)集保護、測量、信號、顯示等功能于一體；

2)具有短路、過載、低壓等多種保護功能，各種功能均可選擇；

3)采用*工業(yè)級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；

4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經(jīng)歷長時間的現(xiàn)場運行考驗；

5)車載移動點位揚塵監(jiān)測實時顯示，監(jiān)測地點不受限制；

6)免安裝支架：可適用于各種車型；

8)檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數(shù)值；

9)能夠保證在環(huán)境溫度應處于-10℃至40℃之間，環(huán)境相對濕度小于等于80%，環(huán)境風力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；

10)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)導出可以通過平臺導出等方式；

11)檢測儀配備GPS，原始數(shù)據(jù)導出帶GPS點位信息；

12)數(shù)采模塊對檢測設備進行運行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)；

13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結霜；

14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元，應縮短管路長度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，管路內(nèi)表面光滑，采樣管需彎曲時均應平滑過渡，避免突變；

15)支持遠程監(jiān)控檢測以及預警（選配）；

16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚起的可懸浮顆粒物，其設計和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電；

17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；

18)軟件能夠檢測設備的調(diào)控管理與實時在線數(shù)據(jù)顯示；

19)軟件能夠顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實時車速、GPS信息；

20)每次采樣結束后自動將當前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)；

21)生成走航圖為標準地圖方式顯示；

22)檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動進行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設置好的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負荷值；

進入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品參數(shù)

PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢