F1 系列 美國(guó)派克parker液壓泵

美國(guó)派克parker液壓泵經(jīng)久耐用是派克眾多系列液壓泵的顯著特征，即便是在工業(yè)及行走機(jī)械應(yīng)用工況中，派克液壓泵也能發(fā)揮出理想的性能。派克完整的產(chǎn)品系列包括：齒輪泵、柱塞泵及葉片泵、金杯系列閉式傳動(dòng)柱塞泵、分流馬達(dá)及增壓器等。

軸向柱塞式定量液壓泵 - F1 系列

派克的F1系列卡車(chē)液壓泵的工作壓力可達(dá)400 bar(5,800 psi),轉(zhuǎn)速達(dá)3050 rpm,該 F1 泵具有

堅(jiān)固的設(shè)計(jì),可為嚴(yán)苛的卡車(chē)應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-101 cc。

液壓泵通過(guò)容積變化的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。它通常由密閉工作腔、吸油腔和排油腔組成。

當(dāng)泵的驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)泵的內(nèi)部元件運(yùn)動(dòng)時(shí)，密閉工作腔的容積發(fā)生變化。在吸油過(guò)程中，

工作腔容積增大，形成局部真空，從油箱中吸入油液；在排油過(guò)程中，工作腔容積減小，

將油液擠壓出去，流向液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

美國(guó)派克parker液壓泵主要類(lèi)型

齒輪泵：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、工作可靠、成本低。但其流量和壓力脈動(dòng)較大，噪聲也較大。

葉片泵：流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、壽命長(zhǎng)。但對(duì)油液的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

柱塞泵：壓力高、流量大、效率高、壽命長(zhǎng)。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高、對(duì)油液的清潔度要求高。

parker液壓泵應(yīng)用領(lǐng)域

工程機(jī)械：如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等，液壓泵為這些設(shè)備的各種動(dòng)作提供動(dòng)力。

工業(yè)機(jī)械：如注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床等，液壓泵用于實(shí)現(xiàn)精確的運(yùn)動(dòng)控制和強(qiáng)大的壓力輸出。

航空航天：在飛機(jī)的起落架系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等方面，液壓泵起著關(guān)鍵作用。

汽車(chē)領(lǐng)域：汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等很多地方都用到液壓泵。

總之，parker液壓泵是現(xiàn)代工業(yè)中重要元件，其性能的優(yōu)劣直接影響著整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作效率和可靠性。

parker液壓泵工作原理

液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。其必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。以單柱塞泵為例，凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去；當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線(xiàn)的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

更多產(chǎn)品詳見(jiàn)：parker液壓泵