FPC 折彎?rùn)C(jī)多行業(yè)適配的檢測(cè)與加工利器
參考價(jià) | ¥ 25800 |
訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱 廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司
- 品牌 廣皓天
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 廣東省東莞市常平鎮(zhèn)九江水中信路101號(hào)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/3/31 11:02:49
- 訪問(wèn)次數(shù) 296
薄膜屏耐寒耐濕折彎?rùn)C(jī)高溫高濕FPC折彎?rùn)C(jī)耐寒耐濕熱FPC折彎?rùn)C(jī)FPC折彎?rùn)C(jī)錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 內(nèi)箱尺寸 | 500*700*600 |
---|---|---|---|
外形尺寸 | 1100*1780*1280 | 內(nèi)箱材料 | 不銹鋼 |
用途 | 材料耐高低溫測(cè)試 | 面板顏色 | 紫羅蘭、灰色 |
可售賣地 | 全國(guó) |
FPC 折彎?rùn)C(jī)多行業(yè)適配的檢測(cè)與加工利器
新能源行業(yè)適配案例 - 鋰電池殼體折彎優(yōu)化
行業(yè)挑戰(zhàn):在鋰電池生產(chǎn)中,電池殼體的折彎質(zhì)量直接關(guān)乎電池的安全性與穩(wěn)定性。某鋰電池企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,頻繁遭遇殼體折彎后出現(xiàn)裂紋的問(wèn)題,這不僅導(dǎo)致大量產(chǎn)品報(bào)廢,增加生產(chǎn)成本,還對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)信譽(yù)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
解決方案實(shí)施:該企業(yè)引入 FPC 折彎試驗(yàn)機(jī),利用其精準(zhǔn)的板材折彎測(cè)試功能。通過(guò)對(duì)不同批次、材質(zhì)的板材進(jìn)行細(xì)致的折彎模擬,精準(zhǔn)定位到模具設(shè)計(jì)與折彎工藝參數(shù)不匹配的問(wèn)題。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,企業(yè)基于測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)模具進(jìn)行重新設(shè)計(jì),并優(yōu)化折彎工藝參數(shù)。
成果展示:經(jīng)過(guò)調(diào)整,產(chǎn)品的良品率從原本較低的水平迅速提升至 99.8%。這一顯著成果不僅大幅降低了生產(chǎn)成本,還極大地增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,確保了鋰電池產(chǎn)品在安全性能與質(zhì)量穩(wěn)定性方面達(dá)到行業(yè)水平。
FPC 折彎?rùn)C(jī)多行業(yè)適配的檢測(cè)與加工利器
航空航天領(lǐng)域適配案例 - 新型碳纖維研發(fā)加速
行業(yè)挑戰(zhàn):航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅芤蟾?,新型碳纖維材料的研發(fā)周期長(zhǎng)且成本高昂。某復(fù)合材料研究院在研發(fā)新型碳纖維過(guò)程中,面臨如何在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確評(píng)估材料在復(fù)雜環(huán)境下性能的難題,傳統(tǒng)測(cè)試手段無(wú)法滿足快速迭代研發(fā)的需求。
解決方案實(shí)施:借助 FPC 折彎?rùn)C(jī)的溫濕度 + 振動(dòng)復(fù)合測(cè)試功能,該研究院模擬出航空航天設(shè)備在高空飛行時(shí)所面臨的溫濕度及強(qiáng)烈振動(dòng)環(huán)境。通過(guò)對(duì)新型碳纖維材料進(jìn)行多輪次的復(fù)合環(huán)境測(cè)試,全面獲取材料在不同條件下的性能數(shù)據(jù)。
成果展示:基于這些精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),研究院能夠快速調(diào)整研發(fā)方向,成功將新型碳纖維的研發(fā)周期縮短了 6 個(gè)月。這不僅為企業(yè)節(jié)省了大量的研發(fā)成本,還使該研究院在新型碳纖維材料研發(fā)領(lǐng)域搶占了先機(jī),為航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
汽車線束測(cè)試適配案例 - 端子折彎疲勞隱患預(yù)測(cè)
行業(yè)挑戰(zhàn):汽車零部件廠商在生產(chǎn)汽車線束時(shí),端子折彎疲勞問(wèn)題可能導(dǎo)致線束連接不穩(wěn)定,進(jìn)而引發(fā)汽車故障,召回風(fēng)險(xiǎn)高。某汽車零部件廠商在生產(chǎn)過(guò)程中,難以提前察覺(jué)端子折彎疲勞隱患,傳統(tǒng)檢測(cè)方法無(wú)法滿足對(duì)產(chǎn)品可靠性的嚴(yán)格要求。
解決方案實(shí)施:該廠商運(yùn)用 FPC 折彎?rùn)C(jī)設(shè)備的 AI 算法預(yù)測(cè)功能。通過(guò)收集大量端子折彎數(shù)據(jù),AI 算法對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,建立起精確的端子折彎疲勞預(yù)測(cè)模型。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)端子折彎數(shù)據(jù),并與模型進(jìn)行比對(duì),提前發(fā)現(xiàn)潛在的疲勞隱患。
成果展示:通過(guò) AI 算法預(yù)測(cè),成功提前發(fā)現(xiàn)端子折彎疲勞隱患,有效減少了 30% 的召回風(fēng)險(xiǎn)。這一成果不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量,還為企業(yè)節(jié)省了因召回帶來(lái)的巨額成本,增強(qiáng)了企業(yè)在汽車零部件市場(chǎng)的信譽(yù)與競(jìng)爭(zhēng)力。
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- 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
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