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EPRO傳感器優(yōu)勢PR6426/000-030供應(yīng)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 EPRO/德國
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時間 2025/1/2 17:41:17
  • 訪問次數(shù) 90

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公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報(bào)關(guān)國內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

EPRO傳感器優(yōu)勢PR6426/000-030供應(yīng)

室外溫度為 60 度。寒流使溫度降至冰點(diǎn),水開始聚集在氣缸底部,因?yàn)楸橐后w或蒸氣都無法增加的水量。圓筒底部有自由水,可以保持低溫。隨著蒸氣繼續(xù)被抽出,因?yàn)檎魵饪梢詳y帶比液體多得多的水。連接到這個氣缸調(diào)節(jié)器低壓側(cè)的氣體在某些情況下,如果需要滿足流量或管道需求,可以在容器和第一級調(diào)節(jié)器之間安裝提供超過 10 psi / 0.69 bar 的高壓調(diào)節(jié)器。在高壓調(diào)節(jié)器之間需要額外的外部過壓保護(hù)。

壓力調(diào)節(jié)器和第一級調(diào)節(jié)器。在這些系統(tǒng)中用作第二級調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)器可能沒有內(nèi)部泄壓保護(hù),或者如果有,檢查是否存在高差值泄壓壓力要求。因此,根據(jù)用作第二級調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu),可能需要額外的外部泄壓裝置或其他過壓保護(hù)裝置。監(jiān)控系統(tǒng)更多地被用作另一種過壓保護(hù)手段。如果工作調(diào)節(jié)器不再控制壓力,監(jiān)控系統(tǒng)可提供“備用”調(diào)節(jié)器。監(jiān)測系統(tǒng)不會像內(nèi)部或外部泄壓那樣將氣體排放到大氣中擴(kuò)大體積需要熱量。

EPRO傳感器優(yōu)勢PR6426/000-030供應(yīng)

EPRO傳感器優(yōu)勢PR6426/000-030供應(yīng)

這些熱量來自通過調(diào)節(jié)器壁的周圍空氣。氣體離開調(diào)節(jié)器并進(jìn)入出口管后,溫度會恢復(fù)到 30°。的麻煩是熱量傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時,把儀器固定在不動的支架上,使觸桿與被測物體的振動方向一致,并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸,當(dāng)物體振動時,觸桿就跟隨它一起運(yùn)動,并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線,根據(jù)這個記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動,只有當(dāng)參考體絕對不動時,才能測得被測物體的絕對振動。這樣,就發(fā)生一個問題,當(dāng)需要測的是絕對振動,但又找不到不動的參考點(diǎn)時,這類儀器就無用武之地。在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動,在地震時測量地面及樓房的振動都不存在一個不動的參考點(diǎn)。在這種情況下,我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量調(diào)節(jié)器出口而不是入口。

如果這種情況持續(xù)一段時間會發(fā)生什么。氣缸內(nèi)的壓力和溫度發(fā)生了輕微的變化。當(dāng)蒸汽被排出時,這種情況總是會發(fā)生,54 psi / 3.7 bar 的壓力足以完成這項(xiàng)工作。但看看調(diào)節(jié)器入口處發(fā)生了什么。膨脹的氣體將溫度降至 28 度,丙烷在入口處凝結(jié)。自由水的出現(xiàn)是因?yàn)槲覀兝鋮s蒸氣并減少,該溫度下的丙烷蒸汽以約 57 psi / 3.9 bar 的壓力從鋼瓶中流出到調(diào)節(jié)器入口。調(diào)節(jié)器開始工作,維持適當(dāng)?shù)脑O(shè)備壓力,這顯示了安裝在客戶家中的傳統(tǒng)單級調(diào)節(jié)器。

產(chǎn)品選型:

ATOS 型號PFG-120-D

ASCOEFHB8342G001MMS\110VAC

GSRK0511810

ATOSE-ATR-7/400/-10

寶德寶德電磁閥00126149

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-400-000

ASCO防爆電磁閥EFG551H401MO DC24V

防爆電磁閥SCG551A017MS DC24V

NOK VC-95-115-9NBR 

亨士樂編碼器CASS580360 ES.41 SBD      

威格士DG4V 3 2AL M U D6 60

DG4V-3-2C-M-U-D6-60 

DG4V-3-6C-M-U-D6-60

威格士電磁閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60 

賀德克壓力傳感器 HDA3845-A-250-000

亨士樂編碼器0534132 RI76TD/ 2500ED.1A42KF-I0

神視GXL-N12F 停產(chǎn),替代GX-F12A

FESTO氣動換向閥 :MN1H-5/2-D-1-FR-C   Mat.Nr:159687  Serie:DN43 

GEDORE工具車1504 0511 S  

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