德國(guó)克拉克KP 3/100 T10J Y00 6DL1齒輪油泵

齒輪油泵KP3/100T10JY006DL1屬于外嚙合齒輪泵，工作時(shí)主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，將吸入管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

德國(guó)克拉克KP 3/100 T10J Y00 6DL1齒輪油泵

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

材質(zhì)堅(jiān)固：泵殼和安裝法蘭采用灰口鑄鐵制造，具有良好的動(dòng)載荷性能，能耐受壓力沖擊和持續(xù)振動(dòng)。

軸承穩(wěn)定：使用具有鋼骨架，由聚四氟乙烯 - 鉛復(fù)合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動(dòng)軸承，可穩(wěn)固支撐齒輪裝置的傳動(dòng)軸。

齒輪優(yōu)質(zhì)：經(jīng)過(guò)表面硬化并有特殊齒形的齒輪，采用大齒數(shù)（Z=14）和特殊形狀的齒，在困油區(qū)加開適當(dāng)?shù)男逗捎筒?，有效減少排量波動(dòng)和壓力跳動(dòng)，降低噪音。

間隙補(bǔ)償：通過(guò)安裝在齒輪兩側(cè)的浮動(dòng)導(dǎo)套實(shí)現(xiàn)軸向間隙補(bǔ)償，依據(jù)粘度設(shè)計(jì)進(jìn)行浮動(dòng)，保證在各個(gè)工作點(diǎn)保持很高的容積效率。

密封多樣：可根據(jù)不同的工況溫度和介質(zhì)，采用 NBR 或者 FKM 密封墊圈，以適應(yīng)廣泛的應(yīng)用需求。

德國(guó)克拉克KP 3/100 T10J Y00 6DL1齒輪油泵

技術(shù)參數(shù)

流量：最少 16.9L/min，最多 175.8L/min

壓力：進(jìn)口工作壓力 - 0.4bar（真空）~2bar，瞬時(shí) 5bar

出口工作壓力：300bar

液體溫度：最高 150°C

介質(zhì)粘度范圍：10mm2/s~600mm2/s

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