紫光SC77斜齒輪-蝸輪減速機(jī)擁有較大的傳動(dòng)比范圍。傳動(dòng)比可從 10 到 3600 不等,這一特性使其能夠滿足眾多不同工況下的減速需求。例如在一些需要大幅降低轉(zhuǎn)速以增加扭矩的工業(yè)應(yīng)用中,如輸送帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、攪拌設(shè)備等,較大的傳動(dòng)比可以使電機(jī)的高速輸出轉(zhuǎn)換為合適的低速大扭矩輸出,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
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它具備出色的承載能力。在設(shè)計(jì)上,其齒輪和渦輪的材質(zhì)選擇以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都充分考慮了承載因素。可承受較大的徑向載荷和軸向載荷,能夠在重載工況下穩(wěn)定工作。對(duì)于一些大型的礦山機(jī)械、建筑機(jī)械中的傳動(dòng)部分,這種高承載能力的減速機(jī)能夠確保系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,減少因過(guò)載導(dǎo)致的設(shè)備損壞和維修成本。
在效率方面,在不同傳動(dòng)比和負(fù)載條件下表現(xiàn)各異。一般來(lái)說(shuō),在適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和工作條件下,其傳動(dòng)效率可以達(dá)到較高水平。當(dāng)傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)時(shí),效率可保持在 70% - 90% 左右。這意味著在動(dòng)力傳遞過(guò)程中,能夠有效減少能量的損耗,提高整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的能源利用效率,對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行的設(shè)備而言,能顯著降低運(yùn)行成本
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其輸入轉(zhuǎn)速范圍較廣,可適應(yīng)多種類(lèi)型電機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出。輸出轉(zhuǎn)速則根據(jù)傳動(dòng)比進(jìn)行精確調(diào)整。例如,在一些對(duì)轉(zhuǎn)速精度要求較高的自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備中,它可以與電機(jī)良好匹配,通過(guò)準(zhǔn)確的傳動(dòng)比計(jì)算,為生產(chǎn)線上的各個(gè)環(huán)節(jié)提供所需的精確轉(zhuǎn)速,保障生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。
該減速機(jī)在制造精度上有較高標(biāo)準(zhǔn)。齒輪和渦輪的加工精度保證了其傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性。在運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生的噪音較低,一般運(yùn)行噪音可控制在 60 - 80 分貝左右,這在對(duì)噪音有嚴(yán)格要求的工作環(huán)境,如醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室附近的設(shè)備中應(yīng)用時(shí),不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成明顯干擾。
在尺寸方面,有多種規(guī)格可供選擇,以適應(yīng)不同安裝空間的要求。同時(shí),其重量也根據(jù)型號(hào)不同而有所變化,設(shè)計(jì)上在保證強(qiáng)度的同時(shí)盡量?jī)?yōu)化重量,方便安裝和運(yùn)輸。另外,良好的散熱性能也是其重要參數(shù)之一,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利于熱量散發(fā),避免因過(guò)熱影響減速機(jī)的使用壽命和性能
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紫光SC77斜齒輪-蝸輪減速機(jī)
產(chǎn)品規(guī)格:37~97
傳動(dòng)比:6.8~288
輸入功率: 0.12~22kW
輸出轉(zhuǎn)矩:11~4550N.m
SC/SCA型號(hào):SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC9737,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97。
安裝形式:底腳安裝、法蘭安裝、軸裝安裝、帶脹緊盤(pán)安裝
1、紫光減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:紫光減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;
2、反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng);
3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。