進(jìn)口派克無桿氣缸OSP-P32-00000-00700

進(jìn)口派克無桿氣缸OSP-P32-00000-00700

PARKER無桿氣缸蓋底面和氣套表面之同所包圍的空間的容積稱為燃燒室容積,一般用Vc表示。與氣缸余隙

容積和壓縮式容積等都表示一個(gè)意思。排量,活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所過的工作容稱為氣缸排量;如果發(fā)

動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量

●氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)

一為達(dá)到多用途和使用

方便，將簡(jiǎn)單控制與高性

能相結(jié)合;往復(fù)運(yùn)動(dòng)和單

PARKER無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)

載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械

式用的比較多。

一移動(dòng)/傳遞應(yīng)用，適合

理想的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)操作。

.電動(dòng)絲桿驅(qū)動(dòng)

一具有強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，精

確的路徑和位置控制。

標(biāo)準(zhǔn)型:

.雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置

●用于位置傳感的磁性活塞

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔

磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另

一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞

運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動(dòng)。

PARKER 無桿氣缸具有以下產(chǎn)品特點(diǎn)：

節(jié)省空間：沒有外部伸出的活塞桿，整體安裝尺寸小，軸向空間占用少，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省 44% 的軸向空間，能夠直接集成到機(jī)器結(jié)構(gòu)中，適合在空間有限的場(chǎng)合使用。

長(zhǎng)行程能力：可以提供比傳統(tǒng)氣缸更長(zhǎng)的行程，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于 1/15，而 PARKER 無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá) 1/100 左右，部分型號(hào)行程最長(zhǎng)可生產(chǎn)到 3m 以內(nèi)，某些系列甚至可達(dá) 41,000mm，能滿足長(zhǎng)行程的使用需求。

高精度定位：通過精密的導(dǎo)軌和傳感器等裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞位置的精確控制。例如磁耦無桿氣缸當(dāng)活塞速度在 250mm/s 時(shí)，定位精度可達(dá) ±1.0mm。

低摩擦力：使用滾珠或直線軸承，或采用特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌和活塞結(jié)構(gòu)，有效降低了摩擦力，減少了能量損失，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，使氣缸的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)流暢。

雙向等力：如 2002 系列等部分型號(hào)，活塞兩端面積相等，推力和拉力數(shù)值相等，在運(yùn)動(dòng)過程中更容易實(shí)現(xiàn)中間定位，便于精確控制氣缸的位置。

多種速度選擇：具有較寬的速度范圍，低速度可達(dá) 0.005m/s，適用于需要緩慢、平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，如低速裝配、精密定位等；最高速度可達(dá) 30m/s，可滿足高速動(dòng)作的要求，如快速搬運(yùn)、高速分揀等。

高可靠性和長(zhǎng)壽命

采用高強(qiáng)度鋁合金缸身、不銹鋼密封帶等高品質(zhì)材料，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，能夠適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。

一些系列如 2002 系列、P120 系列等的使用壽命長(zhǎng)達(dá) 8,000 公里，減少了設(shè)備的停機(jī)維護(hù)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

良好的密封性能：的金屬密封技術(shù)，如采用柔性硬化不銹鋼內(nèi)帶穿過活塞，提供了近乎零泄漏的金屬對(duì)金屬密封，同時(shí)外部的不銹鋼帶作為槽的覆蓋物，防止異物進(jìn)入氣缸內(nèi)部，確保了氣缸的密封性和穩(wěn)定性。

靈活的安裝與配置

兩頭帶有安裝螺紋和螺母的磁耦型無桿氣缸，可直接安裝在設(shè)備上，無需額外的安裝支架。

提供多種安裝方式和配置選項(xiàng)，如端蓋支撐、中部支撐等，還能根據(jù)不同應(yīng)用需求選擇導(dǎo)向裝置、鎖緊裝置等，以適應(yīng)各種復(fù)雜的安裝和使用場(chǎng)景。

集成化設(shè)計(jì)

部分型號(hào)集成了 3/2 路 VOE 閥，這些閥被集成在氣缸端蓋中，作為理想的控制解決方案，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的輕松定位、低速度平穩(wěn)運(yùn)行和快速響應(yīng)，減少了外部控制元件的使用，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

可裝配磁性活塞，并與無觸點(diǎn)開關(guān) IS 或舌簧式 RS 等接近開關(guān)配合使用，在整個(gè)行程長(zhǎng)度上發(fā)出每個(gè)所需活塞位置信號(hào)，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè)。

適應(yīng)多種工作環(huán)境

高溫版本最高可承受 120℃的環(huán)境溫度，密封件采用 Viton 材質(zhì)，具有良好的耐高溫性能，同時(shí)密封帶采用不銹鋼材質(zhì)，增加了氣缸在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。

低溫版本低可達(dá)到 - 40℃，在極寒環(huán)境下也能保持良好的性能和工作狀態(tài)，能夠適應(yīng)不同溫度條件下的工作要求。

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