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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類(lèi)>齒輪泵> ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51150/3DW23

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ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51150/3DW23

參考價(jià)200-50000/件
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上?,B菱工業(yè)設(shè)備有限公司位于上海市閔行區(qū),注冊(cè)資金2000萬(wàn),成立于2021年9月30日。我司主營(yíng)工業(yè)設(shè)備零件,是國(guó)內(nèi)的備件服務(wù)供應(yīng)商,服務(wù)行業(yè)涉及汽車(chē),航天,鋼鐵,化工,食品,冶金,能源等各行業(yè)的客戶提供過(guò)備件采購(gòu)服務(wù)。國(guó)外采購(gòu)代理公司位于德國(guó)不萊梅,可以直接聯(lián)系歐洲工廠,源頭采購(gòu),為客戶節(jié)約成本。

我司擁有熟悉國(guó)內(nèi)外工控領(lǐng)域產(chǎn)品人員為您解決進(jìn)口設(shè)備部分問(wèn)題,公司實(shí)力雄厚,有著經(jīng)營(yíng)多年的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn),有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,快速的貨期,準(zhǔn)確的為客戶提供需求。

 

 

流量計(jì),傳感器,齒輪泵,電磁閥,氣缸,伺服閥,流量開(kāi)關(guān)

ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51150/3DW23 

ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥。

ATOS阿托斯所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。Atos公司的伺服比例閥,運(yùn)行,擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。

ATOS阿托斯公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO60206022的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),峰值壓力高達(dá)350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測(cè)活塞位置的傳感器。另外,還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達(dá)98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類(lèi)型的徑向活塞泵承受的壓力可高達(dá)500帕。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,而且可以和PTO配合使用。泵類(lèi)系列產(chǎn)品有多種選項(xiàng),不同類(lèi)型的油泵可以連接在一起使用。或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51150/3DW23 

ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。




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