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氫能踏板車_氫能兩輪車_海億新能

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

能源交通氫能踏板車兩輪車

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海億新能致力于氫燃料電池系統(tǒng)及其核心電控部件、燃料電池電堆、系統(tǒng)和氫電混合動力系統(tǒng)等相關(guān)檢測和測試設(shè)備、技術(shù)平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。海億新能由湖北省高層次人才計劃專家及行業(yè)大學(xué)教授技術(shù)專家等聯(lián)合創(chuàng)辦、湖北省“專精特新”中小企業(yè)、湖北省“瞪羚”企業(yè)、“光谷瞪羚”企業(yè),榮獲湖北省科學(xué)技術(shù)獎-科技型中小企業(yè)創(chuàng)新獎、入選武漢市“千企萬人”支持計劃、“3551光谷人才計劃”、湖北省“雙創(chuàng)戰(zhàn)略團(tuán)隊”等。


作為國內(nèi)氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的探路人,海億新能的核心技術(shù)團(tuán)隊自2001年以來先后承擔(dān)了國家“863”計劃中多個關(guān)于燃料電池汽車的重大專項課題,作為核心成員深入?yún)⑴c武漢理工大學(xué)和東風(fēng)公司共同開展的“楚天一號“燃料電池轎車、“楚天二號”燃料電池客車的研發(fā)。積累了深厚的實踐經(jīng)驗,具有了成熟的技術(shù)儲備,并取得了多項創(chuàng)新成果。當(dāng)前公司擁有超百項自主知識產(chǎn)權(quán)、有效發(fā)明超30項,出版數(shù)部相關(guān)專著,形成了燃料電池核心技術(shù)力量。


海億新能現(xiàn)核心產(chǎn)品包括多種功率等級氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、燃料電池主控制器FCU、燃料電池汽車整車控制器VCU/能量管理器EMU、燃料電池/電解槽/液流電池單片電壓巡檢器CVM、氫燃料電池氫電混合系統(tǒng)、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵子系統(tǒng)和零部件等的測試與研發(fā)平臺等;并提供多類型氫燃料電池動力系統(tǒng)集成、動力系統(tǒng)優(yōu)化控制、工程服務(wù)的完整解決方案。公司已開發(fā)完成的多款燃料電池發(fā)動機(jī)/發(fā)電/備用電源系統(tǒng),多功率等級系統(tǒng)可覆蓋30-250kW,發(fā)電/熱電聯(lián)供系統(tǒng)可達(dá)500kW-1MW,適用于中重卡、物流車、大中型客車、專用車、全功率乘用車等各類車型,及固定式發(fā)電/熱電聯(lián)供、備用應(yīng)急等各場景?,F(xiàn)公司具備年產(chǎn)3000臺套氫燃料電池系統(tǒng)和10000臺套核心電控產(chǎn)品的批量生產(chǎn)和檢測能力,多款裝載公司燃料電池系統(tǒng)的燃料電池商用車輛已進(jìn)行實際運用。


海億新能圍繞燃料電池和氫能高效利用核心技術(shù)堅持技術(shù)創(chuàng)新,打造核心技術(shù)鏈。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個關(guān)鍵節(jié)點,為我國新能源事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn),推動我國向全面資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會健康前進(jìn)。

燃料電池單片電壓巡檢器(CVM),燃料電池主控制器(FCU),液流電池電堆控制器(BCU),燃料電池汽車整車控制器(VCU),氫氣引射循環(huán)系統(tǒng),燃料電池電堆測試平臺,燃料電池分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)等

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬

氫能踏板車_氫能兩輪車_海億新能

品牌:海億新能

產(chǎn)地:中國


氫能踏板車_氫能兩輪車_海億新能


氫能兩輪車-組成部分

車架

電動機(jī)

燃料電池系統(tǒng)

固態(tài)儲氫模塊

電控單元 ECU 

動力電池


氫能踏板車_氫能兩輪車_海億新能

技術(shù)特點

4G-LTE 通信

穩(wěn)定可靠

小程序用車

隨時出發(fā)

GPS/北斗雙模定位

尋車更精準(zhǔn)

藍(lán)牙 5.0

解鎖更快一步

加氫站點建設(shè)

長續(xù)航,補能快

AI智能調(diào)度系統(tǒng)

算法預(yù)測車輛潮汐


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技術(shù)參數(shù)

車輛尺寸:1750*710*1050(mm)

儲氫類型:固態(tài)儲氫

車身材質(zhì):鋁合金

車輛定位:GPS/北斗

輪胎尺寸:24*1.95英寸(in)

總電量:600Wh

額定功率:150W~500W

續(xù)航里程:80km

整車質(zhì)量:35kg

噪音:≤55dB

蕞 高車速:25km/h

冷卻方式:強制風(fēng)冷


氫能兩輪車(氫能兩輪助力車、氫能兩輪踏板車)以氫氣為燃料,通過燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛,排放物僅為水,真正實現(xiàn)“零碳排放”。


氫能兩輪車采用開放式空冷型氫燃料電堆,具有功率密度高、體積小的優(yōu)點,電堆與固態(tài)儲氫罐做成一體式裝置,簡潔美觀。補能效率非常高,換氫3分鐘,續(xù)航百公里。


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技術(shù)特點

· 低溫環(huán)境快速啟動,極寒天氣下仍然保持95%的放電效率,適應(yīng)-30℃~50℃工作溫度,冬天能量不衰減,四季暢行無憂。

· 動力系統(tǒng)采用風(fēng)冷型電堆,沒有純電動車笨重的鉛酸電池/鋰電池,整車質(zhì)量更輕,騎行輕便靈活。

· 符合新國標(biāo)設(shè)計技術(shù)規(guī)范要求,制造品質(zhì)穩(wěn)定可靠。

· 采用固態(tài)儲氫技術(shù),儲氫密度大、放氫純度高、能耗低、無泄漏,安全系數(shù)高。

· “氫氣+磷酸鐵鋰”混合動力模式,氫燃料電池作為牽引主動力,鋰電池則在啟動加速階段提供輔助動力。




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