汽車(chē)零部件構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)
| 參考價(jià) | ¥ 230000 | ¥ 60000 |
| 訂貨量 | 1臺(tái) | ≥2臺(tái) |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 盛林精密機(jī)械設(shè)備(山東)有限公司
- 品牌 盛林精密
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/10/24 10:10:38
- 訪問(wèn)次數(shù) 84
產(chǎn)品標(biāo)簽
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液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),拉力試驗(yàn)機(jī),臥式拉力試驗(yàn)機(jī),電子疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬(wàn)-30萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車(chē)及零部件,綜合 |
一、主要用途:
該系列汽車(chē)零部件構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)是盛林開(kāi)發(fā)的動(dòng)靜態(tài)通用試驗(yàn)機(jī)系列之一,符合TBT/T3329-2013和TBT/T2074-2010等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓卡盤(pán)等關(guān)鍵部件均為我公司設(shè)計(jì)制造。伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均采用國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌的同類產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。該試驗(yàn)機(jī)的整體性能相當(dāng)于國(guó)際xian進(jìn)的技術(shù)水平。該設(shè)備通過(guò)模擬實(shí)際工況下的交變載荷(拉壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)、振動(dòng)等),評(píng)估零部件的疲勞壽命(達(dá)到失效前的循環(huán)次數(shù))、疲勞強(qiáng)度(抵抗疲勞破壞的臨界應(yīng)力),是汽車(chē)零部件研發(fā)驗(yàn)證、生產(chǎn)質(zhì)檢、可靠性評(píng)估的核心工具。
二、基礎(chǔ)功能:
1、基礎(chǔ)交變載荷疲勞測(cè)試(核心功能)
針對(duì)汽車(chē)中承受單一交變載荷的零部件,模擬其最常見(jiàn)的疲勞受力形式,檢測(cè)核心疲勞性能指標(biāo):
?。?)拉壓疲勞測(cè)試
- 適用零部件:懸架彈簧(螺旋彈簧、板簧)、減震器活塞桿、氣門(mén)彈簧、安全帶預(yù)緊器拉索。
- 測(cè)試原理:對(duì)零部件施加周期性拉壓交變載荷(如正弦波、方波載荷),模擬路面顛簸時(shí)彈簧的反復(fù)伸縮、活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
(2)彎曲疲勞測(cè)試
- 適用零部件:汽車(chē)車(chē)架、車(chē)門(mén)防撞梁、底盤(pán)縱梁、傳動(dòng)半軸(彎曲應(yīng)力為主)。
- 測(cè)試原理:通過(guò) “三點(diǎn)彎曲”“四點(diǎn)彎曲” 或 “旋轉(zhuǎn)彎曲” 方式,對(duì)零部件施加周期性彎曲交變載荷,模擬車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)架的側(cè)向受力、半軸的旋轉(zhuǎn)彎曲應(yīng)力。
- 典型場(chǎng)景:汽車(chē)底盤(pán)縱梁需通過(guò) “四點(diǎn)彎曲疲勞測(cè)試”,模擬滿載車(chē)輛長(zhǎng)期行駛在崎嶇路面的彎曲應(yīng)力,確保 100 萬(wàn)次循環(huán)后無(wú)可見(jiàn)裂紋。
(3)扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試
- 適用零部件:傳動(dòng)半軸、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)軸、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱。
- 測(cè)試原理:對(duì)零部件施加周期性扭轉(zhuǎn)交變載荷(如正反轉(zhuǎn)交替扭矩),模擬車(chē)輛起步、加速時(shí)半軸的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、轉(zhuǎn)向柱的反復(fù)轉(zhuǎn)向扭矩。
- 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):按《ISO 13003-2003 道路車(chē)輛 驅(qū)動(dòng)軸系統(tǒng) 疲勞試驗(yàn)方法》,汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸需在額定扭矩 ±15% 的交變扭矩下,完成 50 萬(wàn)次循環(huán)無(wú)斷裂。
三、技術(shù)參數(shù):
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±50KN/100kN
2、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±50KN/100kN
3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1~99%(全程不分檔)
4、測(cè)量精度:±1% F.S
5、最大可調(diào)整試驗(yàn)凈空間:800mm
6、有效立柱間距:750mm
7、作動(dòng)器行程范圍:±75mm( 0-150mm)
8、力、變形測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))優(yōu)于示值的±1.0% (動(dòng)靜態(tài))
9、位移測(cè)量準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±0.5% (靜態(tài))優(yōu)于示值的±0.5% (動(dòng)靜態(tài))
10、試驗(yàn)力平均負(fù)荷波動(dòng)度:±1%
11、試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)負(fù)荷波動(dòng)度:±1%
12、試驗(yàn)波形:矩形波、三角波、方波、正弦波、鋸齒波及用戶自定義波形
13、試驗(yàn)頻率:0.01~30Hz
14、疲勞次數(shù):1×107次(任意可設(shè))
15、控制方式:力、位移、變形PID 閉環(huán)控制,并可實(shí)現(xiàn)任意控制模式的平滑無(wú)擾切換
16、配置液壓泵站:流量不小于40L/min,壓力21Mpa
四、汽車(chē)零部件構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)日常維護(hù)要點(diǎn):
1、加載系統(tǒng)維護(hù):電液伺服系統(tǒng)需定期檢查液壓油位與油質(zhì)(液壓油每 1-2 年更換一次,選用 46 號(hào)抗磨液壓油),過(guò)濾精度需保持≥10μm(防止雜質(zhì)堵塞油缸);電磁伺服系統(tǒng)需定期清潔電機(jī)散熱風(fēng)扇,避免過(guò)熱導(dǎo)致加載精度下降;
2、夾具與工裝維護(hù):測(cè)試后及時(shí)清理夾具上的零部件碎屑(如彈簧斷裂后的金屬碎片、橡膠襯套的殘料),定期涂抹防銹油(防止金屬夾具銹蝕);專用工裝(如半軸花鍵夾具)需存放于干燥環(huán)境,避免變形;
3、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù):聲發(fā)射傳感器、光學(xué)裂紋識(shí)別相機(jī)需定期清潔探頭(避免灰塵影響信號(hào)采集);應(yīng)變片需一次性使用,粘貼前確保試樣表面清潔(無(wú)油污、銹跡),避免應(yīng)變測(cè)量誤差;
4、軟件與數(shù)據(jù)維護(hù):定期備份測(cè)試軟件與歷史數(shù)據(jù)(存儲(chǔ)在獨(dú)立硬盤(pán)或云端),防止電腦系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失;禁止在測(cè)試電腦上安裝無(wú)關(guān)軟件(避免病毒或軟件沖突影響設(shè)備控制),及時(shí)更新軟件補(bǔ)丁以兼容新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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