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原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構(gòu)成

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號MY1B25-3400Z

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-05 09:31:00瀏覽次數(shù):4014次

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動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構(gòu)成
氣缸的缸筒軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵,需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。

原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構(gòu)成

雖在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍內(nèi),但在氣緩沖行程之外而又必須緩沖的場合,以及超過氣緩沖的允許界限,但在L單元界限之下的負載和速度范圍內(nèi),都應(yīng)選擇L單元。

在L單元界限之上,但在H單元界限之下的負載和速度范圍,可選H單元。

使用那4個單元固定螺釘.以均等的力矩固定單元本體。

整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm;

標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,標準氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右,行程最長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。

松開調(diào)整螺釘用的鎖母.從鎖板惻用六角扳手調(diào)整行程后,再將鎖母擰緊。

松開2個鎖板固定螺釘,回轉(zhuǎn)液壓緩沖器,行程調(diào)整后,再均勻緊固鎖板固定螺釘,液壓緩沖器便被固定。

此外,要注意固定螺釘不可過分擰緊(參見行程調(diào)整單元鎖板固定螺釘?shù)木o固力矩)

由于鎖板固定螺釘?shù)木o固.鎖板會有少許的翹曲,但不會對液壓緩沖器機器及鎖緊功能帶來影響。

5種導(dǎo)軌形式標準化

●根據(jù)負載質(zhì)量和所需精度的不同,有多種選擇

機械接合式無桿氣缸標準裝備為氣緩沖。

氣緩沖機構(gòu)是以防止具有較大動能的運動活塞.在行程末端停止時,對氣缸造成的沖擊為目的而設(shè)計的。因此.氣緩沖并不是為了在接近行程末端時.讓活塞作低速動作的。

氣緩沖能吸收的負載和速度范圍必須在圖中氣緩沖的界限范圍之內(nèi)。

用于在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍以上.及由于行程調(diào)整已處于氣緩沖行程范圍之外而又必須緩沖的場合。

原裝SMC無桿氣缸,SMC型號構(gòu)成

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