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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> CEP1B12-100L簡單介紹SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉(zhuǎn)型
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號CEP1B12-100L
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-11-05 09:37:20瀏覽次數(shù)：2786次
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| 動作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
|---|
簡單介紹SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉(zhuǎn)型
使用壓力是指氣缸正常工作的供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運(yùn)動且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。
雙作用氣缸的工作壓力一般在0.05~0.1Mpa，而單作用氣缸一般在0.15~0.25Mpa。
使用壓力是指氣缸長時間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。
SMC氣缸的使用壓力范圍一般在0.05~1.0Mpa。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
安裝形式B直接安裝桿側(cè)螺孔型
缸徑12相當(dāng)Φ12mm
負(fù)載力是選擇氣缸時的要因素。負(fù)載狀況不同，作用在活塞桿軸向的負(fù)載力也不同。
負(fù)載力跟負(fù)載狀態(tài)有關(guān)，提升和加緊狀態(tài)F=W。而水平滾動和水平滑動則F=uW，其中u是摩擦系數(shù)。
使用圧力 [MPa]1.0 MPa
環(huán)境溫度0℃～60℃
使用活塞速度50～300mm/s
緩沖形式無緩沖
給油不給油式
桿不回轉(zhuǎn)精度 [°]±2 °
氣缸行程100氣缸行程 100mm
插頭的有無-帶插頭
傳感器電纜長度L3m
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
簡單介紹SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉(zhuǎn)型
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