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諾冠氣動元件 諾冠公司82A系列軌道車輛用新型卡套接頭
點擊次數(shù):2762 發(fā)布時間:2010-5-25
諾冠氣動元件 諾冠公司82A系列軌道車輛用新型卡套接頭
NORGREN,英國諾冠,
是世界的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商,為客戶提供氣動和流體控制解決方案,生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品,均持有ISO9001的質(zhì)量標準證書。同時,諾冠每年設(shè)計并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品,以滿足客戶的特定要求,遍布26個國家的公司在當?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩涌刂苹芈吩O(shè)計,氣動技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢,專門的應(yīng)用指導,各個層面的以及在當?shù)剡M行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。
適用行業(yè)
NORGREN適用行業(yè)有:軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、汽車、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術(shù)、鋼鐵、水泥等。
NORGREN的實力體現(xiàn)在:它是多元化的、上成功的IMI集團(15.7億英鎊,約235億人民幣)的一部分,金融實力、穩(wěn)定性和可靠性都有保證。(IMI是一個動力工程商業(yè)公司,專業(yè)制造創(chuàng)新產(chǎn)品,向核心市場中的主要用戶提供專業(yè)的服務(wù)。)
現(xiàn)在中國市場的NORGREN主要產(chǎn)品包括:英國NORGREN系列、收購德國NORGREN-HERION系列、收購德國NORGREN-BUSCHJOST系列
具體產(chǎn)品
執(zhí)行元件(圓筒氣缸、皮囊氣缸、無桿氣缸、緊湊氣缸、型材氣缸等);
閥(各類電磁閥、防爆閥、低溫閥、防腐閥、閥島等);
空氣處理設(shè)備(各種過濾器、調(diào)壓閥、三聯(lián)件等);
接頭/硬/軟管及附件。
NORGREN及旗下產(chǎn)品zui大的特點是:價格合理,使用范圍廣,高低溫均適用,防爆,防腐。
隨著擴大內(nèi)需的深入,華南地區(qū)成為國家工業(yè)和高科技發(fā)展的重要區(qū)域,為方便華南地區(qū)用戶具體了解、咨詢和訂購,可廣東豐普自動化設(shè)備公司,公司、銷售的英國諾冠、德國海隆、寶碩、瑞士FAS、美國Humphrey等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、包裝、食品、輕工機械、紡織、機床、玻璃、橡膠、煙草、鋼鐵、石化、制藥、物流、軌道交通、半導體等行業(yè),為實現(xiàn)工業(yè)自動化貢獻著力量。
產(chǎn)品資料
» 空氣處理產(chǎn)品
» 控制閥
» 執(zhí)行元件
» 比例閥
» 壓力開關(guān)和壓力傳感器
» 真空產(chǎn)品
» 寶碩產(chǎn)品
» 流體控制產(chǎn)品
» 氣動附件(接頭、氣管)
» FAS微型閥系列
» 球閥
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軌道車輛用新型卡套接頭
前言
卡套接頭因其裝配方便,可靠耐用而廣受歡迎。在軌道車輛上也需要大量使用,用以連接硬管。一般來說,這些硬管的材質(zhì)是不銹鋼、黃銅和紫銅,卡套接頭的材質(zhì)則以不銹鋼、碳鋼和黃銅為主。典型的卡套接頭安裝時,螺母推動卡箍卡 入管壁,將管子卡緊,在保證了接頭和管子的密封性的同時卡箍也不能重復(fù)使用。此外,傳統(tǒng)的卡套接頭較重而且不便于安裝和維修?,F(xiàn)在,諾冠公司推出了新型軌道車輛用卡套接頭82A系列,不僅可以滿足鐵路行業(yè)各種嚴苛的使用要求 ,而且也能夠幫助減輕配管和接頭本身的重量,是卡套接頭的一大突破。
1. 構(gòu)成
![](http://www.norgren.com/_global/images/markets/railcn/editorial/200903002_a.jpg)
如圖所示,82A系列卡套接頭由螺母、C型卡箍、墊圈、密封圈和本體組成。
1) 螺母和本體——鋁合金材質(zhì),質(zhì)量輕、耐腐蝕,安裝時無需加熱也不必使用工具;
2) C型卡箍——對螺母保持持續(xù)的張力,以抵御列車在運行時產(chǎn)生的強烈振動,并且這種連接方式不會對管子或密封圈造成損壞;
3) 墊圈——鍍鋅黃銅,壓緊密封圈,始終保持高密封性;
4) 密封圈——可適用的環(huán)境溫度寬泛(標準密封圈:-45°C~+140°C,另有氟橡膠密封圈:-20°C~+200°C可供選擇)。這樣的設(shè)計不論是對硬管還是軟管都能提供有效的保持力和密封性,不會造成管子損傷或產(chǎn)生泄漏,因此接頭和管子 均可反復(fù)使用。
2. 特點
1) 堅固而輕量 - 82A系列是使用特殊的工藝鑄造而成的,保證了良好的強度與堅固性,而且在zui輕量的前提下實現(xiàn)了大流量。由于主體材質(zhì)使用了鋁合金,所以82A比一般普通的卡套接頭要輕得多(比碳鋼輕65%,比黃銅輕68%)。舉一 個典型的例子,一列四節(jié)編組的列車需要使用大約550個各種類型的卡套接頭。如果全部使用黃銅接頭,那么接頭的總重量約為96Kg;如果使用82A系列,則重量約為37Kg,減輕一半多。
此外,82A并沒有因為材質(zhì)的改變而使其性 能下降。82A 通過了壓力設(shè)備指令PED 97/23/EC,沖擊和振動測試EN 61373,鹽水噴霧測試ISO 9227-06,保證了使用時的安全與可靠。
2) 可反復(fù)使用 - 普通卡套接頭在擰緊的過程中,卡箍的刃口會切入管壁,以確保緊密連接和密封,但是卻對管子造成了損傷,使得卡箍和管子只能使用一次。由于采用了*的密封圈和C型卡箍的設(shè)計,在保證連接與無泄漏的前提下 ,82A不會對管子造成破壞,卡箍和管子均可反復(fù)使用,為安裝與維修提供了很大的便利。
由于不會遭到破壞,這也就意味著可以選用管壁更薄的管子。通常用于普通卡套接頭的管子的zui薄管壁為1.5mm,若更薄則需在管內(nèi)壁使用 襯套;而82A可達0.8mm,這樣不僅可以加大流量,降低成本,而且減輕了管子45%的重量,再加上耐腐蝕的鋁合金螺母和本體,一節(jié)列車在接頭和管子的方面可以降低約50%左右的重量。在有效地降低了列車重量的同時,也提高了燃料 和電力的使用效率,并且降低了二氧化碳的排放量。
3) 適應(yīng)性更強 - 卡套接頭一般用來連接硬管,常用的管子材質(zhì)為不銹鋼、碳鋼和黃銅等。普通卡套接頭在選擇時會受到管子材質(zhì)的限制,82A的適用范圍則更廣,除常規(guī)的材質(zhì)外,還可以對應(yīng)鋁和紫銅的管子,甚至包括了塑料和尼龍等軟 管,即使是不同材質(zhì)的管子也可以通過82A進行連接。
4) 耐腐蝕性強 – 諾冠82A系列卡套接頭的材質(zhì)是*的耐腐蝕陽極氧化鋁合金,且通過了ISO 9227-06鹽水噴霧測試。與普通不銹鋼卡套接頭相比,當使用不銹鋼管子時82A就是個極其理想的選擇了,因為其在保持了耐腐蝕性能的同時, 還降低了成本,減輕了重量,而且可以反復(fù)使用。
5) 優(yōu)勢更明顯 – 對應(yīng)用于軌道車輛上的卡套接頭的要求是很高的,一般必須考慮耐腐蝕性、抗振動性和使用溫度范圍等基本指標。表2.1是諾冠82A系列與其他兩個品牌卡套接頭的比較,從表中可見82A在各個項目上均有具優(yōu)勢,而且可 以減輕65%的重量。
![](http://www.norgren.com/_global/images/markets/railcn/editorial/200903002_b.jpg)
3. 規(guī)格
82A系列常規(guī)尺寸范圍寬泛:管徑6mm~42mm、螺紋1/8”~1”,并且能夠根據(jù)客戶要求提供更大尺寸。另一方面,82A系列包含了直通、彎通和三通等各種形狀,可滿足客戶不同的要求。
![](http://www.norgren.com/_global/images/markets/rail/editorial/200903002_c.jpg)
4. 總結(jié)
諾冠公司的82A系列鋁合金卡套接頭質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗振動、可反復(fù)使用、適應(yīng)性強且使用溫度范圍廣,能夠廣泛地應(yīng)用于軌道車輛的受電弓、車鉤、門系統(tǒng)、剎車和輔助系統(tǒng),可*替代不銹鋼和黃銅接頭。
諾冠公司82A系列是 新一代的軌道車輛卡套接頭。
諾冠公司82A系列鋁合金卡套接頭
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軌道交通解決方案
長期以來在范圍內(nèi)諸多嚴苛的應(yīng)用場合中,諾冠一直是動力和流體控制領(lǐng)域里技術(shù)與優(yōu)良品質(zhì)的代名詞,軌道交通行業(yè)也不例外。擁有著25年軌道交通行業(yè)經(jīng)驗的諾冠,不僅深諳客戶的需求,而且不斷開發(fā)新的解決方案,在這個高速發(fā)展的行業(yè)里始終處于地位。
近年來,隨著軌道運輸?shù)臉藴试诔掷m(xù)提高,客戶對列車的運行速度、舒適性和安全性等方面的要求也快速地變化著。這就是諾冠要為軌道交通客戶開發(fā)“更小型、更輕量、更高速”產(chǎn)品的原因。無論是奔馳在零下40℃的中國北方及北歐的400公里高速列車上的受電弓和制動系統(tǒng),行駛在60℃的澳大利亞內(nèi)陸的貨車上的卸貨車門系統(tǒng);還是德國、法國和西班牙高速鐵路上的車門系統(tǒng),倫敦和中國地鐵上的車門系統(tǒng);又或者是歐洲列車上車鉤連掛的解決方案,瑞士列車上的可伸縮后視鏡的解決方案和上海450公里磁懸浮列車上車門的解決方案,這些豐富的經(jīng)驗和專家級的技術(shù)成就了諾冠在行業(yè)內(nèi)巨大的優(yōu)勢。
在眾多供應(yīng)商中我們對軌道交通行業(yè)更為了解,而且擁有一支充滿熱情的行業(yè)團隊。團隊里的每一個諾冠人都明白從我們的產(chǎn)品和解決方案被應(yīng)用到列車上的那一刻起,就是一個新挑戰(zhàn)的開始。我們非常愿意接受這樣的挑戰(zhàn)。諾冠的產(chǎn)品包括:在-40 ~ +80℃環(huán)境中工作的過濾器、閥和氣缸;允許電壓波動達到±30%且工作于-40 ~ +60℃環(huán)境溫度里的電磁閥;zui大工作電壓可達250伏、能夠抵抗15個重力加速度沖擊,在-40 ~ +80℃溫度范圍內(nèi)使用的壓力開關(guān)等等。我們的產(chǎn)品不僅須要直接面對雨水、烈日和大量的灰塵,而且還有來自持續(xù)的振動和加減速的考驗,但是的高可靠性會讓它們始終保持高超的品質(zhì)。我們提供的是高品質(zhì)、持久耐用、久經(jīng)考驗的產(chǎn)品,并不斷推陳出新,為下一代列車制定新的標準,對此我們感到無比自豪。
軌道運輸被認為是zui環(huán)保的運輸方式。本著強烈的社會責任感,諾冠承諾將一如既往地支持軌道交通行業(yè)。
每時每刻,諾冠都在為將可靠、安全與舒適提供給*的軌道交通客戶而努力。
技術(shù) 創(chuàng)造優(yōu)勢
諾冠是的動力和流體控制元件的供應(yīng)商,并依靠其的產(chǎn)品和解決方案在工業(yè)行業(yè)中享有*的聲譽。我們知道軌道交通的客戶需要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和測試的有效性,并通過EN 61373, EN60068-2-1, EN60068-2-2, EN60068-2-30, ISO流量和壓力測試標準, ISO 9001, ISO14001, ATEX和CE等認證,所以諾冠承諾將盡全力幫助客戶達成目標。我們不僅是的供應(yīng)商,更是您工作上的伙伴。
諾冠的分公司遍布世界75個國家且擁有超過6000名的員工。我們已在英國、德國、中國和美國建有技術(shù)中心,有能力更好地服務(wù)。
為滿足客戶將來的需求,諾冠在研發(fā)新的產(chǎn)品和解決方案的過程中投入巨大。作為擁有17億英鎊資產(chǎn)的IMI集團的一份子,諾冠將以其強大的財力、穩(wěn)定性與獨立性不斷為您的產(chǎn)品創(chuàng)造優(yōu)勢。
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路軌行業(yè)的*
多年來,諾冠已為路軌行業(yè)的廣大客戶開發(fā)研制出一系列具有高品質(zhì)的產(chǎn)品。多年來,隨著路軌行業(yè)的迅猛發(fā)展,對于高品質(zhì)的路軌產(chǎn)品的需求量也在急劇增長?;诖朔矫娴纳羁腆w會,諾冠將不遺余力地為廣大客戶開發(fā)和制造出各種具有zui高品質(zhì)的產(chǎn)品。因為諾冠在世界各地都有生產(chǎn)地,所以,與質(zhì)量標準的一致性問題就變得尤為重要了。 這就是為什么諾冠要通過以下質(zhì)量標準的認證:
- ISO 9001:2000
- ISO 14001
- ISO/TS 16949
- QS 9000
- BS6853 Cat 1B (30分鐘的防火隔熱測試)
- TÜ認證
- 已注冊互聯(lián)供應(yīng)商
在路軌行業(yè),諾冠也具有已注冊互聯(lián)供應(yīng)商身份(參閱右圖)。
通過上述標準的認證,無論是從商業(yè)角度考慮,還是從客戶角度考慮,諾冠都獲得了頗豐收益。這些收益包括,但不僅僅局限于:
- 更加統(tǒng)一的品質(zhì)
- 更高的效益
- 更低的零售價格
- 可靠
- 安全
諾冠對于品質(zhì)的要求非常嚴謹。我們采用了一種前攝的方法,那就是確保我們的產(chǎn)品超出質(zhì)量標準的要求。通過積極調(diào)動公司的質(zhì)量管理人員(包括工廠指派的代表),我們將不斷改善產(chǎn)品質(zhì)量。
有關(guān)質(zhì)量標準方面的詳細信息,請訪問以下鏈接:
ISO-標準組織
簡化業(yè)務(wù)的工程服務(wù)
諾冠提供了一系列的增值服務(wù),通過這些服務(wù),不僅可以節(jié)約時間,還可以獲取即時信息,讓客戶更輕松地把握商機。
我們采用了原型設(shè)計技術(shù),能幫助客戶縮短zui終期限,縮減面市的前續(xù)時間??蛻粢矎奈覀兊膶I(yè)EDI(電子數(shù)據(jù)交換)系統(tǒng)中獲得收益,通過使用OFTP協(xié)議,進行簡便的數(shù)據(jù)交換。
諾冠公司的專家們正在推廣使用他們的專業(yè)知識,幫助公司進行產(chǎn)品選擇、單一供應(yīng)貨源、流程控制系統(tǒng)設(shè)計和定制訓練。們還聘請專業(yè)人士為路軌行業(yè)提供本地支持。
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