隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，燃料電池行業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)使用燃料電池作為動(dòng)力，不僅能實(shí)現(xiàn)能源利用并且顯著降低有害氣體的排放，燃料電池汽車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)的重要發(fā)展趨勢(shì)。
回饋式直流電子負(fù)載專(zhuān)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池電堆、燃料電池DCDC測(cè)試、充電樁老化測(cè)試等開(kāi)發(fā)。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，100%能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對(duì)電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍：回饋式直流電子負(fù)載的市場(chǎng)定位于為燃料電池電堆廠家、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)廠家、燃料電池電壓變換器DC/DC廠家、燃料電池汽車(chē)廠家、燃料電池測(cè)試系統(tǒng)集成商等用戶。
回饋式直流電子負(fù)載控制精度高，測(cè)試過(guò)程穩(wěn)定、精準(zhǔn)，適用范圍廣，可滿足電動(dòng)汽車(chē)用燃料電池電堆/燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)/燃料電池DCDC的研發(fā)、型式、可靠性、出廠等各項(xiàng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
直流側(cè)具有恒流（CC）、恒功率（CP）、恒壓（CV）、恒阻（CR）四種工作模式；電堆（或發(fā)動(dòng)機(jī)）狀態(tài)正常時(shí)，可手動(dòng)或者自動(dòng)進(jìn)行加載測(cè)試，支持放電時(shí)的多種模式運(yùn)行。
在燃料電池測(cè)試過(guò)程中，通訊可靠性極其重要，電子負(fù)載在與上位機(jī)正常電參數(shù)通訊的同時(shí)，加入了斷線偵測(cè)的機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)上位機(jī)是否在線，并同時(shí)將自身在線狀態(tài)傳給上位機(jī)，一旦斷線，能讓上位機(jī)和電子負(fù)載快速做出響應(yīng)。
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