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威格士疊加式單向閥DGMDC3YPM41基本特性

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更新時(shí)間:2024-11-16 07:01:57瀏覽次數(shù):821次

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威格士疊加式單向閥DGMDC3YPM41基本特性,C 5G 和 C 2閥的一個(gè)選項(xiàng)是允許在閥芯上鉆孔,以便在閥關(guān)閉時(shí)提供很小的反向流動(dòng)。

  威格士疊加式單向閥也有S AE 法蘭安裝的單向閥和ISO 4401-03和-05 疊加式單向閥。法蘭安裝的型號(hào)在樣本 627 中給出。規(guī)格 03 和 -05 疊加型分別在樣本GB-C-2027和GB-C-2022中給出。

   威格士疊加式單向閥安裝尺寸:

  威格士疊加式單向閥主要由鋼制閥體(1),一個(gè)或兩個(gè)單向閥(2),(3),先導(dǎo)級(jí)活塞(4)組成.單向閥的主閥芯內(nèi)有先導(dǎo)錐閥芯(5),通過(guò)它保證單向閥打開(kāi).當(dāng)油液由A1流向A2,單向閥(2)打開(kāi),同時(shí)先導(dǎo)級(jí)活塞(4)被推至右位,通過(guò)先導(dǎo)錐閥芯(5)的作用單向閥(3)打開(kāi).當(dāng)進(jìn)油口A1和B1出現(xiàn)失壓,彈簧作用力將閥芯緊壓在閥座上,切斷了單向閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的油路.為確保錐閥正確到位關(guān)閉閥口,應(yīng)使用Y型機(jī)能的換向閥,讓活塞(4)在中位,油口A1和B1接都接油箱。

  威格士疊加式單向閥的典型應(yīng)用
(1)液壓缸的“支承”:在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
(2)保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊:當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開(kāi),便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能
(6)組合成換向閥:在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流。

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