帶五米線纜VS2EPO12V-32N11/4威仕流量計 返回列表頁

    帶五米線纜VS2EPO12V-32N11/4威仕流量計殼體內(nèi)裝有兩個橢圓齒輪轉(zhuǎn)子相互嚙合。在流量計進口與出口之間的差壓作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，不斷的將充滿在齒輪和殼體之間“流量空間”中的液體排出。通過測量齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，就可得到通過流量計的流體量。計數(shù)方法有機械齒輪式、磁敏電阻式等。本文試驗中所使用的流量計即采用磁敏電阻的方法，即在橢圓齒輪的兩端分別鑲嵌有一個永磁體，在兩橢圓齒輪嚙合中心處上方裝有一個磁敏電阻。每當齒輪轉(zhuǎn)動一周時，磁敏電阻感應到磁場即發(fā)出脈沖電流信號，此脈沖信號與流量成正比例關系，流量計顯示儀表（或稱計數(shù)器）通過計量單位時間的脈沖數(shù)再與此流量下的比例系數(shù)（流量補償系數(shù)）相乘就得到流過流量計的介質(zhì)流量。因此，在流量計的使用流量范圍內(nèi)通過補償系數(shù)的設定即可得到符合精度要求的流量值。

關于流量計的泄露問題：
VS2EPO12V-32N11/4威仕流量計泄漏、測量介質(zhì)特性和流量計使用條件等影響流量計誤差特性的因素，通過理論計算和仿真分析，得到了被測油液運動黏度、壓力損失等因素以及不同使用條件對齒輪流量計精確度的影響，將理論計算、模型仿真結(jié)果與流量計出廠試驗結(jié)果對比發(fā)現(xiàn)：利用理論計算的四輪況理論計方法對流量計測量誤差進行估計有一定局限性，只適用于高黏度油液測量；而模型仿真結(jié)果與流量計試驗結(jié)果較符合，其相對誤差在0.5%上下浮動，利用仿真模擬試驗的方法得到了測量不同黏度油液時相對誤差的具體數(shù)值。其中穩(wěn)態(tài)流量信號的測量可以利用安裝在回路上的低壓流量計來解決，而動態(tài)流量的測量，尤其是系統(tǒng)高壓側(cè)的動態(tài)流量的測量，一直是液壓測試領域的重難點之一 vC系列圓柱齒輪流量計的出現(xiàn)解決了這一問題，但考慮到流量測量過程往往會受到外部使用條件以及被測流體特性的影響，從而影響到流量計的誤差特性，因此對影響流量計誤差特性的因素進行研究顯得尤為重要。計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。