隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電子汽車(chē)衡作為一種準(zhǔn)確、便利、快捷的稱重設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、糧食等行業(yè)，給人民的生產(chǎn)、生活帶來(lái)大的幫助。但隨之而來(lái)的是它也會(huì)被不法之人利用，通過(guò)一定的作弊手段而改變其計(jì)量準(zhǔn)確度，而且這種作弊的方式和手段正在花樣翻新，層出不窮。為了維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，保證計(jì)量器具的準(zhǔn)確度不受其他方式和手段的影響，本文主要探討電子汽車(chē)衡作弊的方法與防范措施。

　　一、電子汽車(chē)衡的工作原理及稱重原理

　　1. 電子汽車(chē)衡的工作原理

　　載荷作用于承載器(秤臺(tái))上，在重力作用下通過(guò)承載器(秤臺(tái))將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)放大器將電信號(hào)放大，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號(hào)換成數(shù)字信號(hào)，由中央處理器(CUP)處理重量信號(hào)后再經(jīng)顯示裝置(儀表)顯示，也可配置電腦儲(chǔ)存或打印機(jī)打印。

　　2. 電子汽車(chē)衡的稱重原理

　　電子汽車(chē)衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構(gòu)成一次完整的稱重過(guò)程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結(jié)果的差值為凈重，即(凈重 = 毛重—皮重)為稱重結(jié)果。

　　二、電子汽車(chē)衡作弊的方法與防范措施

　　作弊是一種人為改變計(jì)量器具的準(zhǔn)確度來(lái)達(dá)到私利的行為。作弊大致可分為以下兩類：(1)按作弊行為人主觀意識(shí)分為主動(dòng)作弊和被動(dòng)作弊;(2)按手段的不同分為技術(shù)作弊和非技術(shù)作弊。

　　1. 非技術(shù)類作弊

　　人為在秤重步驟或秤重環(huán)節(jié)上做手腳而改變電子汽車(chē)衡準(zhǔn)度的行為。具體方法有：(1)對(duì)計(jì)量車(chē)輛采取帶掛車(chē)過(guò)重，而單車(chē)回皮的手段達(dá)到提高凈重的目的;(2)利用被稱重車(chē)輛載以損耗物體(如水)在回皮進(jìn)將水倒掉，或在駕駛室多坐人員稱重，回時(shí)多坐人員下車(chē)而達(dá)到提高凈重的目的;(3)稱重時(shí)車(chē)的整體不*壓在承載器(秤臺(tái))上，一部分輪胎壓在秤的基礎(chǔ)，俗稱“壓也”。

　　案例一：有一家糧食收購(gòu)企業(yè)，企業(yè)有一臺(tái) 100 噸電子汽車(chē)衡，該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買(mǎi)。他們出于利益原因達(dá)成默契，內(nèi)外勾結(jié)。采取加滿油箱的重車(chē)進(jìn)行毛重檢斤，再利用近乎空油箱的同款車(chē)進(jìn)行回檢皮重，從而增加凈重的目的。

　　案例二：一家收購(gòu)企業(yè)有一臺(tái) 80 噸的電子汽車(chē)衡，賣(mài)貨方發(fā)現(xiàn)越重車(chē)載荷量差的越多，即向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。經(jīng)當(dāng)?shù)夭块T(mén)排查，發(fā)現(xiàn)在該秤臺(tái)的下面有一塊大石頭，當(dāng)載荷量少于 20 噸時(shí)，秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭，秤量沒(méi)什么影響。當(dāng)秤量超過(guò) 20 噸時(shí)，秤體在載荷的作用下與石頭接觸，石頭上有一個(gè)托力，傳感器輸出信號(hào)減小，實(shí)際載荷量也就減小了，以此達(dá)到作弊的目的。因此，質(zhì)檢部門(mén)處理了這家企業(yè)。

　　防范非技術(shù)類作弊方法的措施有：(1)對(duì)檢斤人員加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)防范意識(shí)多觀察，對(duì)一個(gè)車(chē)的大概毛重和皮重時(shí)的狀態(tài)要明了清晰，不給不法分子可乘之機(jī);(2)在檢秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭，不留死角，監(jiān)視車(chē)輛停放秤臺(tái)的位置和車(chē)輛上人員與其他狀況，并把記錄情況備份，并可隨時(shí)調(diào)閱;(3)安裝紅外線檢測(cè)儀和車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，既可以監(jiān)控車(chē)輛停放位置，又可以識(shí)別是否是同一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行的兩次檢斤過(guò)程。

　　2. 技術(shù)類作弊

　　利用技術(shù)手段來(lái)影響傳感器檢出信號(hào)，從而改變電子汽車(chē)衡準(zhǔn)確度的行為。具體方式有：(1)在傳感器上安裝作弊設(shè)備、遙控裝置來(lái)輸出信號(hào)，改變稱量作弊;(2)在儀表 ( 顯示裝置 ) 內(nèi)安裝作弊設(shè)備，通過(guò)遙控裝置改變輸出信號(hào)來(lái)改變稱量作弊;(3)在電纜上安裝作弊設(shè)備來(lái)改變輸出信號(hào)，通過(guò)遙控來(lái)改變稱量作弊。

　　案例一：一家收廢鐵來(lái)煉鋼的廠子有一臺(tái) 100 噸電子汽車(chē)衡，曾多次被不法分子安裝作弊設(shè)備。次是在一支傳感器上安裝一個(gè)帶小電瓶的作弊設(shè)備，作弊設(shè)備上有兩根線與傳感器上的信號(hào)線連接，當(dāng)作弊的車(chē)輛上秤臺(tái)時(shí)，不法分子通過(guò)遙控裝置發(fā)出信號(hào)改變稱量而達(dá)到作弊的目的。第二次是在儀表上安裝了一個(gè)五毛錢(qián)硬幣大的電子裝置，而后通過(guò)遙控裝置來(lái)隨時(shí)改變稱量來(lái)作弊。

　　案例二：新疆有一個(gè)棉花收購(gòu)企業(yè)，有一臺(tái) 100 噸電子汽車(chē)衡，在別的秤上稱重后到此企業(yè)賣(mài)棉花，每秤必會(huì)相差幾百斤不等，就向當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)舉報(bào)。當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致排查傳感器、儀表，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢定，但沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)進(jìn)戶線有部分掩埋在地下，就破土挖出此線，發(fā)現(xiàn)在近 1 米深的地下的電纜線上連接一個(gè)作弊裝置。后，此企業(yè)被嚴(yán)肅處理，并對(duì)當(dāng)事責(zé)任人追究了刑事責(zé)任。

　　技術(shù)類作弊的預(yù)防措施：(1)要細(xì)致檢查易作弊的部件，查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設(shè)施，盡可能將傳感器線纜和進(jìn)戶線用鋼管套起來(lái)，避免外露;(2)當(dāng)?shù)氐臋z測(cè)機(jī)構(gòu)要定期檢定電子汽車(chē)衡，并對(duì)儀表和接線盒用鉛封。一旦鉛封遭破壞，企業(yè)要立即上報(bào)檢測(cè)機(jī)構(gòu);(3)觀測(cè)車(chē)輛上秤后顯示數(shù)值變化是否穩(wěn)定，卸載后是否馬上歸零;(4)若有可能，購(gòu)買(mǎi)防作弊裝置，用屏弊信號(hào)干擾來(lái)防止作弊;(5)加大打擊力度，對(duì)違法犯罪的要及時(shí)移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任;(6)加大科技投入，安裝紅外線系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)監(jiān)控和管理電子汽車(chē)衡。