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地磅些常見故障處理方法

閱讀:6964        發(fā)布時間:2017-11-27

  對地磅些常見故障進行了分沂,并提出了相應(yīng)的 處理方法。

  0.概述

  大唐韓城第二發(fā)電有限責(zé)任公司期裝機容 量120萬千瓦,年耗煤量的60%通過汽車運輸?,F(xiàn)安裝SCS系列地磅4臺。企業(yè)自2005年投產(chǎn)以來,隨著煤炭 價格的不斷攀升,造成企業(yè)發(fā)電成本居高不下, 因此對入廠煤進行計量的地磅就顯得尤為重 要。

  1.上位機故障

  上位機與稱重顯示器、打印機、地磅稱重 系統(tǒng)相連接。實現(xiàn)對稱重系統(tǒng)進行操作、顯示、參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)査詢、磅單打印、數(shù)據(jù)上傳等功 能。

  1.1現(xiàn)象1稱重軟件打不開

  1)稱重軟件屬于網(wǎng)絡(luò)版,當(dāng)稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,軟件不能運行。檢查網(wǎng)絡(luò)是否斷開,可 以用ping命令測試網(wǎng)絡(luò)連接。

  2)稱重軟件損壞,必須重新安裝稱重軟件。

  3)系統(tǒng)屮毒。稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通過臺服務(wù)器 與全廠MIS系統(tǒng)相連接,由于殺毒軟件不能定期 升,造成。

  1.2現(xiàn)象二:上位機接收不到稱重顯示器數(shù)據(jù)。

  通訊端口設(shè)置不正確。打開串口調(diào)試程序 進行調(diào)試,改變端口和波特率,直到有數(shù)據(jù)出 現(xiàn)。數(shù)據(jù)以ASCII碼方式連續(xù)發(fā)送,每幀數(shù)據(jù)共 有九組組成(包括小數(shù)點)。數(shù)據(jù)傳送先低位后高 位,并且每幀數(shù)據(jù)檢有分隔符^”。如當(dāng)前重量 為 30.12,則連續(xù)發(fā) 21.03000=21.03000=......

  2)通訊線故障。檢查通訊線是否正常,是否 存在斷線或插接觸不好。稱重系統(tǒng)的通訊接口 采用15芯RS232插座(儀表端)和9芯RS232插 孔(計算機端串口), 15芯RS232插座7、6、8 腳對應(yīng)9芯RS232插孔的2、3、5腳??捎萌f用表 的歐姆檔進行檢測。連接線使用4芯屏蔽線, 屏蔽層在主機端接地。如下圖所示。

  

云網(wǎng)客1.jpg

 

  以上方法無效時,檢査串口是否正常,可 更換串行通訊端口,并用串口調(diào)試程序調(diào)試,重 新正確設(shè)置端口和波特率。

  注意:串口調(diào)試器調(diào)試通訊正常后,應(yīng)將其 參數(shù)保存,然后將其關(guān)閉,否則會造成稱重顯示 器數(shù)據(jù)送不到上位機。

  1.3現(xiàn)象三:上位機與稱重網(wǎng)絡(luò)連接不上。

   先檢査網(wǎng)絡(luò)連接。點擊“開始”―“運行”―在 “打開’’欄輸入ping服務(wù)器IP或網(wǎng)絡(luò)中的其他上位 機IP“確定”如出現(xiàn)equest time out”說明網(wǎng)絡(luò)不 通;檢查上位機與交換機的連接網(wǎng)線及其插、 插口,如果上位機或交換機插出現(xiàn)指示燈不 亮,可更換網(wǎng)線或用網(wǎng)絡(luò)通線器測試,用排除法 處理。

  1.4現(xiàn)象四:有時重車磅會出現(xiàn)稱量時自動除 皮的現(xiàn)象。

  其實并非系統(tǒng)故障,而是人為造成的故障。 操作員操作時對軟件功能不熟悉,只需要在每車 稱量完成后點擊畫面的“刷新”次或者稱量時各信 息輸入后不耍點擊“稱量”,先點回車鍵然后再進行 稱量。

  2.稱重顯示器故障

  2.1現(xiàn)象:稱重顯=顯示器無顯示。

  檢查電源是否正常—檢査保險管是否損壞?檢查機內(nèi)變壓器—檢查穩(wěn)壓電源—檢査LED顯示 管是否損壞或連線脫落—檢查主板。如果保險 管、變壓器、穩(wěn)壓電源損壞可進行更換;LED顯 示管、主板損壞則須返廠檢修。

  2.2現(xiàn)象二:儀表開機自檢后顯示穩(wěn)定數(shù)值 或車輛下稱后顯示或正或負的數(shù)值。

  稱體上有重物時曾將儀表置零或稱體上遺 留些煤粉或雜物。這種現(xiàn)象只需將稱體上清理 干凈,將儀表“置零”鍵按下即可消除。

  車輛上衡是速度過快,對稱體沖擊,造成 傳感器不能復(fù)位。必須將上衡的車速限制在每小 時5公里以下。

  可能汽車衡本體與基礎(chǔ)之間有雜物,造成 汽車衡本體被卡住,需檢查秤臺四周間隙,清理限位裝置失效,造成汽車衡本體與基礎(chǔ)之 間卡死,需要重新調(diào)整限位間隙。

  如果清理雜物后還是如此,檢查儀表接地 是否良好—檢査接線盒是否受潮,接線有無松 動、短路—檢查信號電纜是否破損—接線方式是 否正確?校稱,檢查是否因為稱重傳感器性能改 變造成滯后或漂移或者傳感器損壞;排除傳感器 的原因后就有可能是儀表放大部分有故障,需要 返廠檢修。

  2.3現(xiàn)象三:顯示數(shù)字漂移、不穩(wěn)定。

  信號導(dǎo)線接觸不良。檢査并緊固各導(dǎo)線接。

  穩(wěn)壓電源輸出不穩(wěn)定。用萬用表檢査穩(wěn)壓 電源的輸出。

  傳感器接線盒內(nèi)受潮??梢杂秒姶碉L(fēng)吹 干,并將接線盒內(nèi)放入干燥劑用塑料布包好。

  稱重傳感器有故障。見稱重傳感器故障節(jié)。

  2.4現(xiàn)象四:稱重顯示器不顯示數(shù)值只顯示代碼。

  般出現(xiàn)的是以ERR打的錯誤提示信息, 包括錯誤的操作,錯誤的設(shè)置,錯誤的連接等, 可以根據(jù)說明書中的排除方法提示進行消除。

  出現(xiàn)較多的提示信息為ERR 06”,表示傳感器 聯(lián)接錯誤或A/D故障。

  傳感器聯(lián)接錯誤排除方法:檢查傳感器接 線盒接線或稱重顯示器信號輸入插。在使用4芯 屏蔽電纜時,須在傳感器與稱重顯示器連接插 處將E+與S+、E-與S-短接。

  A/D故障排除方法:稱重顯示器內(nèi)部運算 錯誤,將稱重顯示器重啟后就會消失。

  3.稱重傳感器故障

  

云網(wǎng)客3.jpg

 

  左右,信號端阻值應(yīng)為700Q左右。從接線盒處逐 個斷開傳感器,測量其阻值,可以檢査出損壞的 傳感器。

  3)稱重傳感器性能改變。將砝碼依次放在秤 臺各個截面上,如果稱量值不正確,再將砝碼放 在此截面的傳感器角上,査找出壞的傳感器,進 行更換。

  4.解決打印磅單的走紙

  打印磅單時打印機不打印或打印區(qū)域不正確。

  1)檢查打印機電源是否正常。

  2)檢查打印機數(shù)據(jù)線及通訊端口設(shè)置。

  3)檢査打印機驅(qū)動程序。

  4)紙張設(shè)置錯誤造成,重新設(shè)置打印機的紙 張(如下圖)。設(shè)置步驟如下:

  

云網(wǎng)客2.jpg

 

  5.其他注意事項:

  1)稱重顯示器和計算機的連接線、打印機 線都必須在切斷電源的情況下插拔。

  2)數(shù)據(jù)連接線自制注意:連接線使用4 芯屏蔽線,屏蔽層在主機端接地。

  3)衡體上不允許進行電焊作業(yè)或通上強 電,會造成稱重傳感器、稱重顯示器的 損壞。

  4)地磅嚴禁超載使用。

  5)測量傳感器緣電阻時,測試儀輸出電 壓應(yīng)在100V以下進行測試。

  6)傳感器避免劇烈揸擊或強拉硬拽,導(dǎo)致 機體或引線損壞。

  7)不要隨意裁剪傳感器的引線,可能造成 測S信號不準(zhǔn)確。

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