電子汽車(chē)衡檢定分度數(shù)原因分析

電子汽車(chē)衡檢定分度數(shù)原因分析

對(duì)于以上的秤體的組成，所有秤臺(tái)的zui小檢定分度值都已超過(guò)了3000分度，而這些衡器的質(zhì)量都出現(xiàn)了不同的質(zhì)量問(wèn)題，零點(diǎn)漂移、滿(mǎn)量程漂移，示值不穩(wěn)定等現(xiàn)象。產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因又是什么呢？ 首先，衡器的分度數(shù)過(guò)高，超過(guò)了傳感器的zui大檢定分度數(shù)，甚至已是傳感器分度數(shù)的2～5倍，按照J(rèn)JG-555-1996中的規(guī)定nLC≥n，但這些秤臺(tái)均不能滿(mǎn)足這一條的要求。 其次，是由于傳感器y值、z值不能滿(mǎn)足使用的要求，按照OIML R60的要求，C3級(jí)傳感器的y值應(yīng)不小于7200，z值應(yīng)不小于3000，假設(shè)ZTC指標(biāo)按0.015%FS/10℃控制，則對(duì)應(yīng)的y值僅能達(dá)到9300，而對(duì)于以上出現(xiàn)的問(wèn)題，y值大部分大于10000，對(duì)于這種使用情況，如果同一批的傳感器對(duì)零點(diǎn)溫度的影響比較一致，都朝同一方向變化，則會(huì)出現(xiàn)各傳感器零點(diǎn)漂移疊加的現(xiàn)象。偶爾出現(xiàn)的秤臺(tái)穩(wěn)定的現(xiàn)象只能說(shuō)明此秤體選用的傳感器零點(diǎn)溫漂的方向不一致，存在互相抵消的現(xiàn)象，所以秤臺(tái)的零點(diǎn)穩(wěn)定了，但這只是一種巧合。某些秤臺(tái)在進(jìn)行更換一只或多只傳感器后出現(xiàn)了穩(wěn)定的現(xiàn)象，只是湊成這種偶然的巧合現(xiàn)象，有些秤臺(tái)可能更換1只傳感器就能滿(mǎn)足巧合現(xiàn)象，而有時(shí)則更換幾只傳感器后才能保證示值的穩(wěn)定。以上的示例中，y值等于20000、15000的兩種現(xiàn)象就是典型的y值不能滿(mǎn)足要求所致。當(dāng)然對(duì)于地磅所使用的傳感器，由于在傳感器制造過(guò)程中，所使用的應(yīng)變計(jì)兩兩對(duì)稱(chēng)，傳感器中零點(diǎn)自補(bǔ)償?shù)谋壤^大，y值相對(duì)較大，對(duì)于零點(diǎn)滿(mǎn)足要求的也較多，但對(duì)于其它性能就不一定能保證。