電子汽車衡注意防干擾2013/8/7

電子汽車衡注意防干擾1、電子汽車衡傳感器的信號傳輸線應采用屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽外層應當單頭接地。2、電子汽車衡傳感器的信號電纜應敷設在鋼管或線槽中。3、電子汽車衡傳感器的信號電纜不與強電電源線或控...

電子汽車衡裝配機架2013/8/7

電子汽車衡裝配機架電子汽車衡裝配機架時主要應將機架的水平高度調(diào)整到*位置，安裝、移動時的調(diào)整也要滿足以下步驟。1、以計量皮帶為基準，轉(zhuǎn)動4根升降腳，對準前后送入皮帶和送出剔除皮帶的高度，為保證沒有間隙...

電子汽車衡按主要用途劃分2013/8/7

電子汽車衡按主要用途劃分電子汽車衡按主要用途可分為計量和定量電子汽車衡。前者以獲得所稱物料的連續(xù)累計重量為主要目的，后者以控制所稱物料的重量流量為主要目的。前者用于計量輸送物料的瞬時可變的流量，后者用...

電子汽車衡辦板式基礎自然接地2013/8/7

電子汽車衡辦板式基礎自然接地電子汽車衡板式基礎自然接地是指當建筑物的基礎為板式筏形基礎或箱式基礎時，可利用底板基礎鋼筋構成自然接地體，或利用箱式基礎底板構成自然接地體。構成自然接地體的基礎外側應無防腐...

電子汽車衡測量各稱重傳感器安裝后的輸出電壓增量2013/8/7

電子汽車衡測量各稱重傳感器安裝后的輸出電壓增量當一臺電子汽車衡所有稱重傳感器裝配和調(diào)整完成后，逐個檢查其受力情況。比較簡單而常用的方法就是，用手轉(zhuǎn)動一下稱重傳感器或壓頭，粗略判斷受力的大小。各稱重傳感...

電子汽車衡常用千斤頂?shù)姆N類2013/8/7

電子汽車衡常用千斤頂?shù)姆N類電子汽車衡常用千斤頂主要分為螺旋千斤頂、齒條千斤頂和液壓千斤頂三類。螺旋千斤頂由測微螺桿或螺母套筒作為頂舉件，主要分為固定式頂托螺旋千斤頂、棘輪扳手螺旋千斤頂、錐齒輪式螺旋千...

電子汽車衡稱重傳感器的分類2013/8/7

電子汽車衡稱重傳感器的分類電子汽車衡稱重傳感器按準確度級別、zui大分度數(shù)、加荷方向和工作溫度來進行分類。1、準確度級別標志A級稱重傳感器，標以字母“A”。B級稱重傳感器，標以字母“B”。C級稱重傳感...

電子汽車衡稱重傳感器的受力情況2013/8/7

電子汽車衡稱重傳感器的受力情況當一臺電子汽車衡所以的稱重傳感器裝配和調(diào)整完成后，應該逐個檢查其受力情況。比較簡單、常用的方法是用手轉(zhuǎn)動一下稱重傳感器或壓頭，粗略判斷其受力的大小。如果當稱重儀表與操作傳...

電子汽車衡稱重傳感器的組成2013/8/6

電子汽車衡稱重傳感器的組成電子汽車衡稱重傳感器一般由敏感元件、變換元件、測量元件等幾部分組成。1、敏感元件直接感受被測量并輸出與被測量有確定關系的其它量的元件。如電阻應變式稱重傳感器的彈性體，是將被測...

電子汽車衡承載器限位間隙的檢查2013/8/6

電子汽車衡承載器限位間隙的檢查對于移動式電子汽車衡：由于一般只有一只稱重傳感器，并且其承載器是固定在稱重傳感器上的，是不存在水平方向的限位螺釘。為了避免偏載對稱重傳感器的破壞，在承載器的四角裝配了垂直...

電子汽車衡承重盤前后示值準確度超差的原因2013/8/6

電子汽車衡承重盤前后示值準確度超差的原因電子汽車衡的杠桿是由一個力點和兩個起相同作用的支點刀、重點刀組成。這樣就可以把杠桿看做是共用一個力點的兩組杠桿。這兩組杠桿具有相同作用的兩個重點刀和兩個支點刀必...

電子汽車衡的標志和杠桿2013/8/6

電子汽車衡的標志和杠桿1、在電子汽車衡的明顯處應有下列標志：①制造廠的名稱和商標。②準確度等級。③zui大秤量。④zui小秤量。⑤檢定分度值。⑥制造許可證標志和編號。2、電子汽車衡的杠桿杠桿上的支點、...

電子汽車衡的分類2013/8/6

電子汽車衡的分類不少人認為非連續(xù)累計自動電子汽車衡就是料斗秤，其實不然。料斗秤就其結構而言，是被計量物的承載器為料斗的電子汽車衡。根據(jù)這一判斷原則，料斗秤可以分為以下幾類：1、重力式自動裝料料斗秤其具...

電子汽車衡的實際分度值2013/8/5

電子汽車衡的實際分度值電子汽車衡的實際分度值指以質(zhì)量為單位表示的下述數(shù)值：1、對模擬示值，系指相鄰兩個刻線對應值之差。2、對數(shù)字示值，系指相鄰兩個示值之差。實際分度值用d表示。國家標準規(guī)定電子汽車衡的...

電子汽車衡的適用性與結構原理2013/8/5

電子汽車衡的適用性與結構原理1、電子汽車衡適用性電子汽車衡檢測對象有兩類，一類是預包裝商品，另一類是無包裝的產(chǎn)品。電子汽車衡一般用在產(chǎn)品生產(chǎn)流水線上，裝在重力式或容積式自動裝料機或灌裝機之后，用于重量...