電子汽車衡電纜線屏蔽層的單點接地2013/7/2

電子汽車衡稱重傳感器廠家通常將傳感器的電纜屏蔽層連接到傳感器的彈性體上，彈性體與屏蔽線之間的電阻值應不大于0.2Ω。也有些生產廠家在出廠時會懸空電纜屏蔽線，由用戶根據傳感器電纜屏蔽層單點接地的原則，決...

電子汽車衡電感式接近開關2013/7/2

電子汽車衡電感式接近開關電感式接近開關屬于一種有開關量輸出的位置傳感器開關，它由高頻振蕩器和放大處理電路組成，當被測物體接近振蕩感應頭時，可使物體內部產生電磁場渦流。此渦流反作用于接近開關，使接近開關...

電子汽車衡電磁干擾的產生2013/7/2

在電子汽車衡新產品的型式評價時，要進行電壓暫降和短時中斷、電快速瞬變脈沖群（EFT）、靜電放電（ESD）、抗電磁場輻射（RS）四項電磁兼容性（EMI）試驗，目的是賦予電子汽車衡良好的電磁兼容性能，使其...

電子汽車衡低外形稱重傳感器2013/7/2

電子汽車衡低外形稱重傳感器一般采用輪輻式或板環(huán)式結構，具有精度高、安裝方便、性能可靠的特點，適用于電子汽車衡、料斗秤等電子稱重和測力設備，也可作為標準傳感器使用。低外形稱重傳感器的彈性體使用不銹鋼材料...

電子汽車衡的軸承2013/7/2

電子汽車衡轉動軸兩端的支承架稱軸承架，軸承架內所稱的軸套即為軸承。軸承有滑動軸承與滾動軸承兩種。1、滑動軸承滑動軸承一般適用于非高速場合。軸承內部結構由軸瓦和軸承座組成，必要時有并進螺母。軸瓦與軸承座...

電子汽車衡的卷尺2013/7/2

電子汽車衡卷尺一般長度為30m或50m，刻度為0.5cm或1cm，尺的零端10cm范圍內刻度精度到1mm，便于普通的丈量和精密丈量。卷尺測距的要點如下：1、直在測量的兩點間定線要直，以保證測量的距離為...

電子汽車衡儲料斗防腐處理方法2013/7/1

電子汽車衡儲料斗防腐處理方法①內壁采用OCr18Ni9（SUS304）不銹鋼材料。②外壁用Q235材料，內壁襯OCr18Ni9（SUS304）不銹鋼材料。③當被稱物料或空氣介質含有鹽或酸類物質時，應采...

電子汽車衡儲料斗2013/7/1

電子汽車衡儲料斗儲料斗是重力式自動裝料電子汽車衡的加料倉。儲料斗設計容量的大小，直接關系到被稱物料輸送的連續(xù)性。它存儲充足的物料并連接給料裝置，向給料裝置恭送物料。儲料斗內的物料應保持一定高度和壓力，...

電子汽車衡承重部件的穩(wěn)定度2013/7/1

電子汽車衡承重部件的穩(wěn)定度在重力式自動裝料汽車衡中，穩(wěn)定度主要指直桿的穩(wěn)定度，這與直桿的細長比有直接的關系。如果細長比太大，將會使直桿失穩(wěn)，具體表現在料斗支撐框架中的立柱的穩(wěn)定性失衡。在現場安裝中，如...

電子汽車衡承重部件的剛度2013/7/1

電子汽車衡承重部件的剛度剛度是材料力學中的專有名詞，定義為施力與所產生變形量的比值。撓度就是構件彎曲的幅度。用簡支梁的例子來說明：一個梁，兩端有簡支支座支撐，在自重的作用下肉眼可能看不見其有彎曲的跡象...

電子汽車衡承載器異物的影響2013/6/29

電子汽車衡承載器異物的影響1、承載器底部異物影響①稱重傳感器附近異物影響。由于落下異物的不斷積累，到了一定時候會將承載器頂住，會分流稱重傳感器的受力，使顯示值小于實際載荷的量值。②承載器中部異物影響。...

電子汽車衡承載器及臺面板2013/6/29

電子汽車衡承載器是安裝在底座及稱重傳感器上面的機械部件，臺面板則安裝在承載器上面，其作用是承載及傳遞被稱量物體的載荷。承載器一般采用型材焊接加工而成，或者采用鑄件。臺面板常采用不銹鋼板或普通碳鋼板。

電子汽車衡承載器拱起或翹起2013/6/29

電子汽車衡承載器拱起或翹起由于承載器上下面存在溫度差，造成承載器的中間拱起或兩端翹起，這樣必然使得由多個稱重傳感器組成的汽車衡，在傳遞量值中出現偏差。因為這時有部分稱重傳感器并沒有受到力值的作用，而可...

電子汽車衡承載器的裝配2013/6/29

目前大多數多塊承載器組合的大型電子汽車衡都分為主承載器和副承載器。主承載器一般由4只稱重傳感器支撐，而副承載器的一端搭在主承載器上，另一端由兩支稱重傳感器支撐。這樣在汽車吊卸載時，就應注意分清主、副承...

電子汽車衡稱重儀表使用環(huán)境條件2013/6/29

電子汽車衡稱重儀表使用環(huán)境條件①不易安置在陽光直射、易燃、易爆、有腐蝕性氣體處。②不易安置在溫差變化較大的環(huán)境中。③不易與其他用電設備使用同一電源。④應有良好的接地網絡。⑤應有穩(wěn)定的供電電源。