鐵磁諧振過(guò)電子汽車衡傳感器電壓2013/10/8

鐵磁諧振過(guò)電子汽車衡傳感器電壓配電網(wǎng)出現(xiàn)單相接地故障時(shí)，相對(duì)地電壓升高，可能造成系統(tǒng)中電壓互感器（以下稱TV）的鐵心出現(xiàn)飽和情況，致使阻抗變小，系統(tǒng)電感發(fā)生變化。當(dāng)系統(tǒng)中TV的參數(shù)和系統(tǒng)對(duì)地電容出現(xiàn)匹...

雙向電子汽車衡傳感器晶閘管的極性識(shí)別2013/10/8

雙向電子汽車衡傳感器晶閘管的極性識(shí)別雙向晶閘管有主電極1、主電極2和控制極，如果用萬(wàn)用表R×1k擋測(cè)量?jī)蓚€(gè)主電極之間的電阻，讀數(shù)應(yīng)近似無(wú)窮大，而控制極與任一個(gè)主電極之間的正、反向電阻讀數(shù)只有幾十歐。根...

數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器結(jié)構(gòu)2013/10/8

數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器結(jié)構(gòu)數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器是利用一些材料對(duì)電流有阻礙作用的特性所制成的，它是一種zui基本、zui常用的電子元件。電阻器在電路里的用途很多，大致可以歸納為降低電壓、分配電...

數(shù)字電子汽車衡傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)2013/10/8

數(shù)字電子汽車衡傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)1、將電子汽車衡置于穩(wěn)定的路面上避免振動(dòng)、氣流及陽(yáng)光照射。2、在使用前調(diào)整水平儀氣泡至中間位置。3、電子汽車衡應(yīng)按說(shuō)明書的要求進(jìn)行預(yù)熱。4、稱量易揮發(fā)和具有腐蝕性的物品...

如果電子汽車衡傳感器出現(xiàn)重量不準(zhǔn)解決方法2013/10/8

如果電子汽車衡傳感器出現(xiàn)重量不準(zhǔn)解決方法如果出現(xiàn)重量不準(zhǔn)，如果相差不大，那就尋找電子汽車衡儀表的校正程序，通過(guò)普通校正就可以達(dá)到重量準(zhǔn)的結(jié)果如果校正不過(guò)來(lái)，那么就把原因直接指向傳感器，如果出現(xiàn)地磅跳數(shù)...

熔滴電子汽車衡傳感器過(guò)渡時(shí)的飛濺原因2013/10/7

熔滴電子汽車衡傳感器過(guò)渡時(shí)的飛濺原因CO2氣體對(duì)電弧有較強(qiáng)的熱壓縮作用，導(dǎo)致弧柱直徑較小，使得電子汽車衡傳感器弧根往往難以覆蓋焊絲端部的全部熔滴，從而形成陽(yáng)極（或陰極）斑點(diǎn)，使熔滴受到一個(gè)與過(guò)渡方向相...

熔滴電子汽車衡傳感器過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法2013/10/7

熔滴電子汽車衡傳感器過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法熔滴電子汽車衡傳感器過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法有二：其一，是由冶金反應(yīng)引起的飛濺，焊接電子汽車衡傳感器過(guò)程中CO2在電弧高溫作用下，易分解為一氧化碳和氧，使電弧氣氛具...

熱電流效應(yīng)及導(dǎo)致電子汽車衡傳感器接地網(wǎng)電壓升高2013/10/7

熱電流效應(yīng)及導(dǎo)致電子汽車衡傳感器接地網(wǎng)電壓升高6～35kV配電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，由于允許系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行或限制運(yùn)行時(shí)間，接地點(diǎn)電容電流將持續(xù)存在。電流較大，電流維持時(shí)間越長(zhǎng)，接地點(diǎn)的熱效應(yīng)作用就會(huì)越突...

片式電子汽車衡傳感器鉭電容器電路類型2013/10/7

片式電子汽車衡傳感器鉭電容器電路類型片式電子汽車衡傳感器鉭電容器電路類型有兩種：低阻抗電路和有電阻R保護(hù)的電路（也稱高阻抗電路）。在低阻抗電路中，片式電子汽車衡傳感器鉭電容的主要作用是濾波或者同時(shí)兼有...

判別電子汽車衡傳感器結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的電極2013/10/7

判別電子汽車衡傳感器結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管的電極將萬(wàn)用表置于R×1k擋，用黑表筆接觸假定為柵極G的管腳，然后用紅表筆分別接觸另外兩個(gè)管腳，若阻值均比較?。?～10Ω），再將紅、黑表筆交換測(cè)量一次。如阻值均大（∞...

接線式電子汽車衡傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)2013/10/7

接線式電子汽車衡傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)1、寬電壓3V---24V；2、不分正負(fù)電源；3、性能穩(wěn)定，沒有任何數(shù)字漂移；4、體積全國(guó)zui小，遙控距離遠(yuǎn)；5、與稱重顯示器的數(shù)字同步顯示，與電腦打印機(jī)，大屏幕顯示器...

關(guān)于數(shù)字電子汽車衡傳感器的校準(zhǔn)2013/10/7

關(guān)于數(shù)字電子汽車衡傳感器的校準(zhǔn)（使用前一定要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書）檢定（測(cè)試）中我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)電子汽車衡進(jìn)行計(jì)量測(cè)試時(shí)誤差較大，究其原因，相當(dāng)一部分儀器，在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔內(nèi)未進(jìn)行校準(zhǔn)，而且認(rèn)為電子汽車衡顯示零...

固定數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器2013/10/7

固定數(shù)字電子汽車衡傳感器電阻器固定電阻器通常簡(jiǎn)稱電阻，是電子制作中使用zui多的元件。固定電阻器一經(jīng)制成，其阻值便固定不變。常用數(shù)字電子汽車衡傳感器固定電阻器的種類和特點(diǎn)電子愛好者經(jīng)常使用的固定電阻器...

固定電子汽車衡傳感器萬(wàn)用表作用2013/10/7

固定電子汽車衡傳感器萬(wàn)用表作用將萬(wàn)用表紅表筆接負(fù)極，黑表筆接正極，在剛接觸的瞬間，萬(wàn)用表指針即向右偏轉(zhuǎn)較大偏度（對(duì)于同一電阻擋，容量越大，擺幅越大），接著逐漸向左回轉(zhuǎn)，直到停在某一位置。此時(shí)的阻值便是...

對(duì)于電子汽車衡傳感器輸出管腳2013/10/7

對(duì)于電子汽車衡傳感器輸出管腳1）對(duì)于電子汽車衡傳感器正常的輸出管腳（push-pull型）,一般沒有必要接上拉或下拉電阻.2）OD或OC（漏極開路或集電極開路）型管腳,這種類型的管腳需要外接上拉電阻實(shí)...