電子汽車衡數(shù)字式智能化稱重傳感器

電子汽車衡數(shù)字式智能化稱重傳感器

由于傳感器的各項指標受本身的制造、補償和調(diào)整工藝所決定，所以，沒有突破原有功能。目前，社會上98%以上的衡器企業(yè)因無實際研究開發(fā)傳感器的能力，使用的是其它傳感器生產(chǎn)廠提供的這種“假數(shù)字”！還因為沒有數(shù)字儀表生產(chǎn)的核心技術(shù)，導致這種產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)也成問題，很多用戶對此很有意見，但目前這些衡器廠無法解決。目前該類傳感器使用比較普遍。第二代數(shù)字式稱重傳感器是在*代的基礎(chǔ)上增加了傳感器軟件智能化補償，叫做數(shù)字式智能化稱重傳感器，通過數(shù)字補償電路和工藝，可以進行線性、滯后、蠕變等補償，內(nèi)裝溫度傳感器，通過補償軟件可進行實時溫度補償，地址可調(diào)，便于應(yīng)用與互換，遠程診斷與校正?？傮w上講，這一階段的數(shù)字式智能化傳感器主要體現(xiàn)在傳感器本身的智能化補償與校正上。然而，嚴格意義上講，數(shù)字智能化傳感器的智能化不僅僅反映在傳感器本身的智能化補償與校正上，更重要的是要實現(xiàn)應(yīng)用的智能化。