上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第16年

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29 2014－1

電子汽車衡如何購(gòu)買省錢

電子汽車衡如何購(gòu)買省錢我們一直都提倡節(jié)約,企業(yè)降低成本可以提高盈利水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大*。成本控制是一門花錢的藝術(shù)。如何將每一分錢花得恰到好處，將企業(yè)的每一種資源用到zui需要它的地方。特別是...

29 2014－1

電子汽車衡去皮功能操作

電子汽車衡去皮功能操作1、電子汽車衡儀表一般有三種去皮方式：1）、一般去皮：在稱重顯示狀態(tài)下，顯示重量為正且稱量穩(wěn)定時(shí)，按{去皮}鍵，可將顯示的重量值作為皮重扣除，此時(shí)儀表顯示凈重為0，去皮標(biāo)志符亮。...

29 2014－1

電子汽車衡啟動(dòng)30min內(nèi)能否保持計(jì)量特性驗(yàn)證方法

電子汽車衡啟動(dòng)30min內(nèi)能否保持計(jì)量特性驗(yàn)證方法1、對(duì)于使用電源供電的電子汽車衡，試驗(yàn)前至少斷電8h。2、重新接通電子汽車衡，觀察其示值。3、檢查并確保只有在指示器穩(wěn)定下來(lái)以后才啟動(dòng)自動(dòng)稱重。4、如...

29 2014－1

電子汽車衡其他信息提示

電子汽車衡其他信息提示1、Err24表示：電子汽車衡儀表在正常工作時(shí)，不應(yīng)插上標(biāo)定頭。如果需要標(biāo)定，應(yīng)該在開機(jī)之后插上標(biāo)定頭，關(guān)機(jī)之前拔下標(biāo)定頭。如開機(jī)時(shí)，儀表檢查有標(biāo)定頭插入時(shí)，顯示Err24約6秒...

29 2014－1

電子汽車衡偏載試驗(yàn)

電子汽車衡偏載試驗(yàn)1、在兩側(cè)掛碼托盤上各放1/5W-1/4W的砝碼，啟動(dòng)電子汽車衡使累計(jì)顯示器走字。皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)整數(shù)圈，且運(yùn)行時(shí)間不少于72s和累計(jì)值達(dá)到足夠分度讀數(shù)以上，記錄累計(jì)示值Ic。2、將一側(cè)掛碼...

29 2014－1

電子汽車衡模擬式傳感器（二）

電子汽車衡模擬式傳感器（二）電子汽車衡模擬式傳感器工作原理是：外部重力的作用使彈性彈簧片發(fā)生形變，這種形變使相連的電阻應(yīng)變器產(chǎn)生相同的作用，然后改變對(duì)應(yīng)的阻值，由于阻值改變了，會(huì)讓對(duì)應(yīng)的信號(hào)發(fā)生變法。...

29 2014－1

電子汽車衡模擬式傳感器（一）

電子汽車衡模擬式傳感器（一）大家都知道電子汽車衡能進(jìn)行稱重工作，其中一個(gè)重要的原因是稱重傳感器的作用，業(yè)內(nèi)人士把稱重傳感器比喻電子汽車衡的“大腦”?？梢娝鼘?duì)電子汽車衡的作用，現(xiàn)在市場(chǎng)上所使用的傳感器有...

29 2014－1

電子汽車衡零點(diǎn)測(cè)試不能回*產(chǎn)生原因

電子汽車衡零點(diǎn)測(cè)試不能回*產(chǎn)生原因刀子的刀刃不成一直線；同一杠桿的刀子相互不平行；刀子松動(dòng)；刀承工作面弧度大，使刀子位移；各部件和整個(gè)安裝達(dá)不到平、正、直的要求；電子汽車衡基尺寸與零部件尺寸不配合，該...

29 2014－1

電子汽車衡靈敏度與回零測(cè)試

電子汽車衡靈敏度與回零測(cè)試靈敏度測(cè)試是在電子汽車衡稱量過(guò)程中進(jìn)行。在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量時(shí)各測(cè)試一次。在稱量測(cè)試過(guò)程中，當(dāng)電子汽車衡在標(biāo)尺zui大量值和zui大秤量平衡的條件下，在承重盤上輕...

29 2014－1

電子汽車衡靈敏度調(diào)試方法

電子汽車衡靈敏度調(diào)試方法1、靈敏度過(guò)高下降平衡砣的距離，也就是使杠桿重心下降到合理的位置。若平衡銘下降一段距離后，仍達(dá)不到目的，可以將大小平衡砣顛倒一下再調(diào)整，或更換刀子，或稍微磨一下支點(diǎn)刀刃口，切不...

29 2014－1

電子汽車衡控制電纜及其金屬屏蔽

電子汽車衡控制電纜及其金屬屏蔽1、電子汽車衡弱電回路的每一對(duì)往返導(dǎo)線宜屬于同一根控制電纜。2、下列情況的回路，相互間不宜合用同一根控制電纜。弱電信號(hào)、控制回路與強(qiáng)電信號(hào)、控制回路。低電平信號(hào)與高電平信...

29 2014－1

電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零

電子汽車衡開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零接通交流電源或外置蓄電池，并打開電源開關(guān)后，儀表進(jìn)行“9999999”-“0000000”的筆劃自檢，完成后自動(dòng)進(jìn)入稱重狀態(tài)。在筆劃自檢過(guò)程中，按任意鍵跳過(guò)自檢。開機(jī)時(shí)，如...

29 2014－1

電子汽車衡靜態(tài)稱量校準(zhǔn)

電子汽車衡靜態(tài)稱量校準(zhǔn)電子汽車衡具有靜態(tài)稱量功能或作為集成控制電子汽車衡使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照本校準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行靜態(tài)稱量校準(zhǔn)。靜態(tài)稱量校準(zhǔn)包括對(duì)置零準(zhǔn)確度、除皮的準(zhǔn)確度、偏載及重復(fù)性等指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)。當(dāng)整車稱量方...

29 2014－1

電子汽車衡接線盒使用問(wèn)題分析

電子汽車衡接線盒使用問(wèn)題分析數(shù)字式電子汽車衡采用模擬接線盒連接，是接線盒使用上zui大的問(wèn)題。采用模擬接線盒，實(shí)際上增加了電源線路或數(shù)據(jù)通訊線路上的負(fù)載電阻，降低了傳感器工作的穩(wěn)定性以及通訊的可靠性。...

28 2014－1

電子汽車衡接地裝置施工的規(guī)定

電子汽車衡接地裝置施工的規(guī)定1、不得利用蛇皮管管徑保溫層的金屬外皮或金屬網(wǎng)以及電網(wǎng)金屬護(hù)層做接地線。2、接地極頂面埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.6m，角鋼及鋼管接地極應(yīng)垂直配置。除接地極外，接地極的引出線應(yīng)作防...

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