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風口上的智能制造：企業(yè)的智能化之路還需理性
點擊次數：524 發(fā)布時間：2018-7-10
風口上的智能制造：企業(yè)的智能化之路還需理性
導讀： 智能制造，源于人工智能的研究，指“由智能機器和人類共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)”。它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等，不僅人力、物力得到有效的節(jié)省，機器的加工效率、精度、產品效果也會得到較大的提升。
雷軍說：“站在風口上，豬都會飛”。創(chuàng)業(yè)者們深以為然，拼了命追逐風口。譬如前段時間爆火的“共享經濟”。一群創(chuàng)業(yè)者蜂擁而上，一時間“共享單車”、“共享汽車”、“共享機床”、“共享充電器”等各種共享企業(yè)冒了出來，結果一輪洗牌后，存活的。
所以，盡管風口上的豬可以飛，但是等風頭過了，豬們就全摔死了。一、就目前而言，什么是風口——“智能制造”。智能制造，源于人工智能的研究，指“由智能機器和人類共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)”。它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等，不僅人力、物力得到有效的節(jié)省，機器的加工效率、精度、產品效果也會得到較大的提升。過去一年里，這個概念被炒的異常火熱，政府扶持、政策支持、社會幫持，但凡沾上“智能制造”，企業(yè)的股價都要漲上幾番。于是出于逐利沖動，大量的創(chuàng)業(yè)者、傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛轉型“智能制造”，比如我國沿海地區(qū)，一夜之間就涌現一大批工業(yè)機器人、自動化企業(yè)。據中泰證券統(tǒng)計，2016年中國工業(yè)機器人產量7.2萬臺，結果一年之后，這個數字近乎漲了一倍，2017年工業(yè)機器人產量達13.6萬臺，同比大增81%，“智能制造”的火熱程度可見一斑。但是在這表面的火熱爆棚之下，問題卻不斷浮現出來。
首先，控制器、伺服電機、減速機被視為機器人的三大核心零部件，占到機器人成本的70%。但是這三大零件我國目前并沒有掌握核心技術，依然依賴進口，六軸以上多關節(jié)的機器人供給能力相對較低，核心技術的缺失致使產業(yè)的產品低端化。并且除了技術的不足，由于大量企業(yè)盲目追逐風口進入機器人領域，導致工業(yè)機器人企業(yè)數量過多、低端產品產能過剩等問題的出現。數據顯示，全國已建成和在建的機器人產業(yè)園區(qū)超過了40個，短短幾年時間，機器人企業(yè)的數量就超過了800個。這么多企業(yè)，一塊蛋糕顯然是不夠分的。工信部副部長辛國斌就曾談到：“在機器人這個領域，我們確實覺得有產業(yè)低端化和低端產品產能過剩的風險。”所以，企業(yè)盲目追逐風口不僅會傷害了企業(yè)自身的發(fā)展，而且會擾亂了行業(yè)的整體發(fā)展。二、其實對于企業(yè)來說，風口如同捷徑，但捷徑也可能蘊藏著危險，盲目沖鋒就有可能誤入歧途。特別是智能制造作為一種制造自動化的新概念，其發(fā)展將“日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內容”。謹慎對待才是企業(yè)應有的態(tài)度。結合目前智能制造企業(yè)的發(fā)展現狀和發(fā)展態(tài)勢，筆者總結了一些個人意見。*、合理規(guī)劃，長遠發(fā)展。缺乏合理的規(guī)劃一方面會使短期內不見效益的企業(yè)喪失信心，長期發(fā)展也跟著陷入僵局，在選擇如何前進時左右為難；另一方面也浪費了大量的社會資源，比如國家的政策優(yōu)惠、專項資金等。所以企業(yè)的智能制造之路需要長期的“智造”規(guī)劃，做好企業(yè)布局，明確企業(yè)的發(fā)展步伐。第二、培養(yǎng)專門人才。我國的大學，包括普通高等學校和職業(yè)院校，目前還沒有設立智能制造專業(yè)以及相關課程，這也意味著智能制造的專業(yè)人才處于稀缺狀態(tài)。從事智能制造的人才大多來自機械設計、材料成型、工業(yè)工導層們心心念念的KPI也只會有量的變化，卻永遠不會有質的改變。當設計人員、工藝人員、生產人員每天都以疲于應付產品開發(fā)項目成為常態(tài)，那標準化、平臺化建設、精益車間理念、模組化、流程化、規(guī)則化則會成為一句空談。所以企業(yè)的“地基”非常重要，夯實基礎，從技術和基礎設備上著手，提高自身的技術實力，打好技術基礎才是關鍵。面對眼下智能制造的發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)更需要的是保持理性，實現真正的智能制造不僅僅是一天兩天的事，“九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下”。