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Fluke/福祿克 BT508 蓄電池分析儀 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀

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來(lái)自同濟(jì)大學(xué)電車(chē)隊(duì)的真實(shí)反饋福祿克公司作為我們的贊助商,在儀器儀表上給予我們莫大的幫助,使得近年來(lái)我隊(duì)的測(cè)試工作愈發(fā)高效,測(cè)試體系越來(lái)越完整,測(cè)試過(guò)程更加科學(xué)可靠

來(lái)自同濟(jì)大學(xué)電車(chē)隊(duì)的真實(shí)反饋

福祿克公司作為我們的贊助商,在儀器儀表上給予我們莫大的幫助,使得近年來(lái)我隊(duì)的測(cè)試工作愈發(fā)高效,測(cè)試體系越來(lái)越完整,測(cè)試過(guò)程更加科學(xué)可靠。
車(chē)隊(duì)在這次電池測(cè)試中,我們使用了福祿克的BT508蓄電池內(nèi)阻分析儀,使工作變得十分便捷、高效,測(cè)試結(jié)果也非常直觀。

在電池模組的裝配過(guò)程中,可能因?yàn)榻o連接螺母所施加的扭矩不同或其他的操作不當(dāng)而導(dǎo)致接觸的不一致性,長(zhǎng)時(shí)間工作后會(huì)導(dǎo)致電池間的不均衡性愈發(fā)明顯,為了檢驗(yàn)電池整體的情況,必須對(duì)電池進(jìn)行電壓和內(nèi)阻及接觸阻值的測(cè)量。

相比過(guò)去,我們使用大型的試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行測(cè)量,需要逐一進(jìn)行繁雜的線束連接,來(lái)觀察阻值的變化情況,效率較低很麻煩,而且實(shí)驗(yàn)誤差往往較大。而B(niǎo)T508電池分析儀測(cè)量準(zhǔn)確度高,可以直接測(cè)試正負(fù)極,得到內(nèi)阻的情況,減少了工作量,也提高了效率。此外測(cè)試儀還可以測(cè)量一組電池間的連接片電阻,從而觀察接觸是否可靠,對(duì)我隊(duì)今后的模組連接提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。測(cè)量完成后,福祿克電池管理軟件可以記錄相關(guān)數(shù)據(jù)隨歷史時(shí)間的變化情況,起到了很好的監(jiān)視作用,使得相關(guān)人員可以從數(shù)據(jù)變化中快速判斷問(wèn)題從而杜絕隱患。

(電池內(nèi)阻及電壓測(cè)試結(jié)果)

這次福祿克提供的蓄電池分析儀在電池測(cè)試中起到了關(guān)鍵性的作用,此外福祿克向我們提供的其他*的測(cè)量設(shè)備也在車(chē)隊(duì)日常工作起到了舉足輕重的作用,我們真切地感受到專(zhuān)業(yè)的測(cè)試儀器對(duì)于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要性。


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