柳工裝載機(jī)電子秤，3噸效車(chē)磅稱(chēng)多少錢(qián)

柳工裝載機(jī)電子秤，3噸效車(chē)磅稱(chēng)多少錢(qián)
裝載機(jī)秤主要特點(diǎn)

◆整機(jī)EMC設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，適用于工業(yè)環(huán)境。

◆稱(chēng)重儀表DC24V電源輸入電路具有極性反接保護(hù)功能。

◆32位ARM CPU，72MHz主頻，運(yùn)算速度快。

◆不銹鋼機(jī)殼，防護(hù)等級(jí)IP65

◆640*480點(diǎn)陣超大TFT彩色顯示屏，可選英文、簡(jiǎn)體或繁體中文顯示。

柳工裝載機(jī)電子秤，3噸效車(chē)磅稱(chēng)多少錢(qián)

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BST106-N59

裝載機(jī)電子秤工作原理

◆裝載機(jī)秤是一種安裝在裝載機(jī)上對(duì)每斗物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)量、自動(dòng)累加的稱(chēng)量設(shè)備，安裝時(shí)不需改變裝載機(jī)的原有結(jié)構(gòu)。

◆提升裝載機(jī)動(dòng)臂至一定高度時(shí)，位置傳感器將觸發(fā)稱(chēng)重過(guò)程，稱(chēng)重儀表采集稱(chēng)量段內(nèi)來(lái)自裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔油壓傳感器的壓力信號(hào)。經(jīng)信號(hào)處理與補(bǔ)償運(yùn)算后，得到每斗的物料重量（單斗載重），并自動(dòng)累加至累計(jì)載重，同時(shí)顯示累計(jì)載重與累計(jì)限載的偏差值與報(bào)警信息。司秤員可根據(jù)報(bào)警信息，確定本次單斗載重是否有效；根據(jù)欠差值，確定zui后一斗的裝載量，以防整車(chē)裝載超限。累計(jì)載重達(dá)到累計(jì)限載后，整車(chē)裝載完成，保存/打印裝載記錄。

裝載機(jī)電子秤安裝

位置傳感器安裝

位置傳感器包括兩個(gè)組件：

接近開(kāi)關(guān)組件：主安裝板（帶長(zhǎng)度調(diào)整用滑槽）、副安裝板（帶角度調(diào)整用滑槽）與接近開(kāi)關(guān)（探測(cè)距離：1~8mm）。

磁塊組件：螺紋滑桿、焊接螺母、緊固螺母、尼龍塊、上磁塊與下磁塊。

探測(cè)距離調(diào)整：

方法一：將接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)面至磁塊之間的距離調(diào)整為3~5mm。

方法二：將接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)面至尼龍塊之間的距離調(diào)整為8~10mm。

建議：將位置傳感器安裝與稱(chēng)重儀表同側(cè)的動(dòng)臂座與動(dòng)臂上。

油壓傳感器安裝

1、安裝位置

裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔的油路接口為油壓傳感器的安裝位置。

建議：將油壓傳感器安裝在與稱(chēng)重儀表同側(cè)的動(dòng)臂油缸上。

 

2、安全保護(hù)措施

采用穩(wěn)定結(jié)實(shí)的基座支撐裝載機(jī)鏟斗，以防意外砸傷。

拆裝過(guò)程中，裝載機(jī)必須保持熄火狀態(tài)。

在需拆開(kāi)的油路接口下方放置一個(gè)接油桶。

如裝載機(jī)已工作較長(zhǎng)時(shí)間，動(dòng)臂油缸內(nèi)油溫可能較高，則拆裝前需讓裝載機(jī)保持熄火狀態(tài)一段時(shí)間，以防燙傷。

拆上油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“舉升”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。

拆下油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“下降”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。

在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)有人時(shí)，禁止在裝載機(jī)下方站人，以防意外發(fā)生。

 

3、安裝

在油壓傳感器的螺紋上纏上一定數(shù)量的密封生料帶，將其牢固安裝在板型三通上，確保密封不漏油。

采用加長(zhǎng)螺桿（比原螺桿長(zhǎng)24mm左右）將板型三通（厚度：24mm）與油管接口固定在動(dòng)臂油缸上。

檢查油路接口

啟動(dòng)裝載機(jī)，多次加速提臂舉斗。

檢查油管接口處是否有漏油現(xiàn)象。

請(qǐng)?jiān)陔姾腹ぷ魍瓿珊?，再安裝完油壓傳感器與位置傳感器，以免損壞。

合理布線

油壓傳感器信號(hào)電纜與位置傳感器信號(hào)電纜均需穿軟管保護(hù)，并采用尼龍?jiān)鷰Ч潭ê谩?/span>

布線時(shí)，盡量避開(kāi)高溫及易發(fā)生擠壓的位置，并考慮裝載機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的活動(dòng)要求，預(yù)留足夠的線纜彎曲長(zhǎng)度，以防被拉斷

 

在電源接線前，必須先斷開(kāi)稱(chēng)重儀表電源開(kāi)關(guān)，并確保電源線上不帶電，以避免發(fā)生短路故障。

從駕駛室內(nèi)找到電壓相對(duì)穩(wěn)定的DC24V接線端子，將稱(chēng)重儀表“+24V”端連接至其保險(xiǎn)上，“GND”端連到駕駛室金屬機(jī)架上。

上電前，請(qǐng)確保輸入的電源電壓正確。

裝載機(jī)秤主要特點(diǎn)

◆整機(jī)EMC設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，適用于工業(yè)環(huán)境。

◆稱(chēng)重儀表DC24V電源輸入電路具有極性反接保護(hù)功能。

◆32位ARM CPU，72MHz主頻，運(yùn)算速度快。

◆不銹鋼機(jī)殼，防護(hù)等級(jí)IP65

◆640*480點(diǎn)陣超大TFT彩色顯示屏，可選英文、簡(jiǎn)體或繁體中文顯示。

◆可實(shí)時(shí)顯示鏟斗升降狀態(tài)。單斗載重、累計(jì)載重、超差/欠差值、報(bào)警信息、日期/時(shí)間與其它輔助數(shù)據(jù)，以便于司秤員判斷本次累加值是否有效與是否結(jié)束裝載過(guò)程。

◆帶可控背光的英文、簡(jiǎn)體或繁體中文按鍵，便于夜間操作。

◆可輸入數(shù)字、英文字母、簡(jiǎn)體或繁體中文。

◆可輸入單位名稱(chēng)、車(chē)號(hào)、貨號(hào)與司秤員等信息。

◆可任意設(shè)定單斗載重上限/下限、累計(jì)限載與日期/時(shí)間等數(shù)據(jù)。

◆可自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)間、單斗載重、累計(jì)載重與報(bào)警信息。

◆采用雙路油壓傳感器，以獲得比單路油壓傳感器更高的稱(chēng)量精度。

◆24位∑-ΔADC，內(nèi)部分辯率1/1，000，000；采樣頻率：400Hz。

◆采用高頻動(dòng)態(tài)采樣、抗振數(shù)字濾波與加速度補(bǔ)償算法，實(shí)現(xiàn)高精度動(dòng)態(tài)標(biāo)定和稱(chēng)量。舉升過(guò)程中無(wú)須停斗，自動(dòng)稱(chēng)重與累計(jì)。

◆超大存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ)/查詢(xún)/打印10000條裝載記錄，每條記錄可容納50斗的單斗載重。

◆可隨時(shí)調(diào)出1000條重裝記錄，進(jìn)行續(xù)載。

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