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2011-9-23 閱讀(2471)
中國未來的貨運(yùn)飛船
作為第三個(gè)自主掌握載人航天技術(shù)的國家，中國還將發(fā)展空間實(shí)驗(yàn)室和貨運(yùn)飛船，為未來空間站的建設(shè)奠定技術(shù)的基礎(chǔ)。今年三季度發(fā)射的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器zui大直徑3.35米，長度9米以上，質(zhì)量約8.5噸。目前*有關(guān)貨運(yùn)飛船的介紹較為簡單，技術(shù)細(xì)節(jié)并不清楚。但根據(jù)原載人航天工程總設(shè)計(jì)師、工程院院士王永志在《實(shí)施中國載人空間站工程推動(dòng)載人航天事業(yè)科學(xué)發(fā)展》一文中的論述，貨運(yùn)飛船和空間站艙段將充分利用空間實(shí)驗(yàn)室的研制成果，再綜合其他資料分析，中國的貨運(yùn)飛船應(yīng)該是以天宮系列空間實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)改進(jìn)而來。
根據(jù)介紹，中國貨運(yùn)飛船總質(zhì)量約13噸，貨運(yùn)能力在5.5~6噸之間，具備為空間實(shí)驗(yàn)室和空間站補(bǔ)給推進(jìn)劑、補(bǔ)充液態(tài)水和空氣，并提供廢棄物存放空間。中國貨運(yùn)飛船也應(yīng)具備類似歐空局自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器、俄空局進(jìn)步貨運(yùn)飛船那樣為空間站調(diào)整軌道的能力。
天宮一號(hào)空間站模型，未來的中國貨運(yùn)飛船將直接使用天宮一號(hào)的總體布局，可節(jié)省設(shè)計(jì)和建造成本。
2011年9月23日摘自騰訊新聞
上海凱朗儀器設(shè)備廠祝愿中國天宮一號(hào)和神州八號(hào)順利發(fā)射成功并圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。上海凱朗儀器設(shè)備廠 實(shí)驗(yàn)室設(shè)備專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)干燥箱、培養(yǎng)箱、恒溫?fù)u床、試驗(yàn)箱、箱式電爐、恒溫水槽、恒溫水浴鍋等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。
