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GTS211B轉(zhuǎn)速傳感器鴻泰順達(dá)產(chǎn)品的功能特點(diǎn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)

閱讀:273        發(fā)布時(shí)間:2021-2-17

GTS211B轉(zhuǎn)速傳感器鴻泰順達(dá)產(chǎn)品的功能特點(diǎn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)

GTS211B轉(zhuǎn)速傳感器鴻泰順達(dá)產(chǎn)品的功能特點(diǎn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)

【簡(jiǎn)單介紹】

 
GTS系列齒輪速度傳感器(Gear Tooth Speedometer)是一種*的速度傳感器,用于非接觸地檢測(cè)齒輪的速度,測(cè)量范圍是1轉(zhuǎn)/分鐘~20000轉(zhuǎn)/分鐘,輸出的方波信號(hào)可以直接和TTL、CMOS等電路接口,配以通用測(cè)速儀表,即可構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量/控制系統(tǒng)。
GTS系列產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)圓管防水型結(jié)構(gòu),具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中可靠工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事領(lǐng)域。

【詳細(xì)說(shuō)明】

 

  
工作原理
 
     GTS系列齒輪速度傳感器采用了*的檢測(cè)技術(shù),可以分辨轉(zhuǎn)過(guò)檢測(cè)面的每一個(gè)齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)換成方波,對(duì)應(yīng)一對(duì)齒頂和齒谷,將有一個(gè)周期的方波輸出(即轉(zhuǎn)換系數(shù)K=1)。GTS系列齒輪傳感器可檢測(cè)模數(shù)0.5以上的齒輪,檢測(cè)距離不小于3mm。
  
基礎(chǔ)性能
 
        1、額定檢測(cè)距離:3mm(由標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)齒輪標(biāo)定)
        2、檢測(cè)頻響:1Hz~20Kz;測(cè)速范圍:1~20000rpm(采用60P/R齒輪)
        3、輸出波形:方波;占空比:50±20%
        4、工作指標(biāo):LED隨動(dòng)
        5、保護(hù)功能:GTSXB型設(shè)有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)
        6、工作溫度:-20~+75℃
  
電氣性能(*取決于用戶線路形式)
 
>> 工作電壓(DC)VCC(V)8~30
>> 靜態(tài)功耗電流1s(mA)≤30
>> 大輸出電流IOmax(mA)100
>> 輸出高電平電壓Voh(V)*
>> 輸出低電平電壓Vol(V)≤0.6
>> 上升沿時(shí)間tr(US)≤1.0
>> 下降沿時(shí)間tf(US)≤1.0
>> 輸出方式RC
  
環(huán)境防護(hù)性能
 
     防水、防塵、抗油污;抗50G機(jī)械沖擊
  
電氣防護(hù)性能
 
     引出端與外殼間可承受DC500V,1min不擊穿。
  
檢測(cè)齒輪
 
         1、模數(shù):m≥0.5;
         2、齒形:漸開(kāi)線或梯形圓柱直齒;
         3、齒輪厚度:≥3mm;
         4、齒輪材料:導(dǎo)磁材料(如20鋼,45鋼,等)
  
標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)齒輪
 
        本公司標(biāo)定傳感器檢測(cè)性能所用的齒輪具有如下特征:
         1、模數(shù):m=1;
         2、齒形:漸開(kāi)線圓柱直齒;
         3、齒輪厚度:10mm;
         4、齒輪材料:20/鋼;
         5、表面處理:發(fā)藍(lán);
  
使用說(shuō)明
 
     1、安裝
        傳感器應(yīng)以正確的方式安裝。安裝時(shí)常用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,不建議采用攻絲安裝的方式,固定裝置建議采用非導(dǎo)磁材料(銅、鋁、不銹鋼等)并且牢固可靠,傳感器應(yīng)正對(duì)齒而安裝,齒面和傳感器前端面的間距不應(yīng)大于大檢測(cè)距離。
     2、齒輪的選用
        由于傳感器的檢測(cè)對(duì)象是齒輪,因此齒輪的選用是否適當(dāng)對(duì)檢測(cè)有很大影響。
        首先,對(duì)檢測(cè)影響大的是齒輪的模數(shù),模數(shù)和檢測(cè)距離的關(guān)系如圖(二)所示。因此,在條件允許的情況下建議選用模數(shù)較大的(m≥1)齒輪。其次、齒輪的工作狀態(tài)也會(huì)產(chǎn)生一定影響。一般而言,檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)檢測(cè)齒輪。齒輪可以直接固定在被測(cè)軸上(軸傳動(dòng))或通過(guò)其它齒輪齒合傳動(dòng)(齒傳動(dòng)),但是齒合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒面的磨損會(huì)使輸出波形的占空比發(fā)生變化。因此在對(duì)于輸出占空比有較高要求的場(chǎng)合,建議以軸傳動(dòng)方式安裝檢測(cè)齒輪。此外,如果轉(zhuǎn)軸有較大的徑向竄動(dòng),應(yīng)采用較小的檢測(cè)距離,齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料制造。
        實(shí)際的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N不同,會(huì)有相應(yīng)變動(dòng),可由下式計(jì)算:
            測(cè)速范圍下限:V(min)=60/N(rpm),測(cè)速范圍上限:V(max)=1.2×1000000/N(rpm)
     3、接線形式
        GTS系列產(chǎn)品采用單點(diǎn)接地的電磁屏蔽形式,傳感器外殼與屏蔽線相連,用戶應(yīng)在接收端將屏幕蔽層接系統(tǒng)地,具體接線形式如圖(三)。
        如果使用的場(chǎng)合有較強(qiáng)的電磁干擾或者傳感器和儀表的距離較遠(yuǎn),建議使用OC(集電極開(kāi)路)型的品種。
型號(hào)工作電壓(DC)VCC(V)靜態(tài)功耗電流1s(mA)大輸出電流IOmax(mA)輸出高電平電壓Voh(V)輸出低電平電壓Vol(V)輸出方式
GTS211A5±0.5≤3015*≤0.4OC
GTS211B8~30≤30100*≤0.6OC
GTS212A5±0.5≤3015≥3.6≤0.4RC

 

 

 

 

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