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參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號MBB50-50Z

品牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

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更新時(shí)間：2023-09-21 14:30:15瀏覽次數(shù)：1426次

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應(yīng)用領(lǐng)域	化工,電子/電池,電氣

含稅包郵供SMC雙作用氣缸MB系列

日本SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸的主要作用是封閉氣缸上部，并與活塞頂和氣缸壁組成燃燒室。安裝時(shí)，為保證均勻壓緊，在擰緊缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)按從對稱地向四周擴(kuò)展的順序分幾次進(jìn)行，zui后次按規(guī)定力矩?cái)Q緊。對鋁合金缸蓋，必須在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下擰緊；同時(shí)注意氣缸墊的放置安裝方向。
日本SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。
日本SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其汽車缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在汽車缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

尺寸圖:

含稅包郵供SMC雙作用氣缸MB系列

字段描述	字段取值	取值描述
內(nèi)置磁環(huán)	-	無內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式	B	基本型
缸徑	50	缸徑 50mm
通口螺紋的種類	-	Rc
氣缸行程	50	氣缸行程 50mm
氣缸追記號	-	無防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記	-	無
雙行程標(biāo)記	-	無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2	-	無氣缸行程2
氣缸追記號2	-	無防護(hù)套,氣緩沖
附件1	-	無
附件2	-	無
磁性開關(guān)型號	-	無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)	-	2個(gè) 或無

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。