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VICKERS柱塞泵資料下載
閱讀:551 發(fā)布時間:2015-12-7威格士VICKERS流體動力是現(xiàn)今液壓市場上廣為認(rèn)同的,在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的*。總部位于美國明尼達(dá)州的Eden Prairie,在*范圍內(nèi)擁有二十二家工廠。
威格士電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠. 威格士VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時,二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu).
今天的威格士VICKERS流體動力比以往更強(qiáng)大。在1999年被伊頓兼并后,伊頓和威格士擁有的產(chǎn)品品牌:Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等,包括全部液壓產(chǎn)品線,可以為廣大用戶提供動力源、控制元件、執(zhí)行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。
威格士壓力控制閥,VICKERS控制閥 一種靈敏的調(diào)整機(jī)構(gòu)允許以精細(xì)的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力,直至達(dá)到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠(yuǎn)程位置采用多級式溢流閥,并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管,其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接,或者有接口與集成塊或底板安裝,提供無泄漏的連接。
這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動控制溢流壓力的場合,在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的zui高值。
威格士壓力控制閥,VICKERS控制閥 把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥,提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力,或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補(bǔ)償器的壓力設(shè)定值。
CGE -06/1 0 通過使用遠(yuǎn)程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例,電流加大,壓力增高。
CGE -06/10 的手動越權(quán)調(diào)整工作在整個壓力范圍之內(nèi),并且應(yīng)當(dāng)設(shè)定在恰恰高于電氣控制的zui高壓力。例如,當(dāng)電氣控制的zui高壓力是 2000 ps i 時,越權(quán)應(yīng)當(dāng)設(shè)定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時,通過把先導(dǎo)部分和手動越權(quán)部分分離,也能把越權(quán)調(diào)整來作為閥的*手動操作。方法是取下先導(dǎo)部分中的進(jìn)口堵,并且翻轉(zhuǎn)按鈕(見圖 1)。
威格士VICKERS壓力控制閥,VICKERS控制閥 回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動的管子直接連到油箱,把背壓降到zui低,如果回油管的背壓超過 7 bar (100 psi),可能出現(xiàn)故障,當(dāng)閥由手動調(diào)整(非電動)部分控制時,在回油管中的任何壓力都是附加值。
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