進(jìn)口Parker高精度壓力調(diào)節(jié)器R220G02C

進(jìn)口Parker高精度壓力調(diào)節(jié)器R220G02C，將生產(chǎn)過程參數(shù)的測(cè)量值與給定值進(jìn)行比較，得出偏差后根據(jù)一定的調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生輸出信號(hào)推動(dòng)執(zhí)行器消除偏差量，使該參數(shù)保持在給定值附近或按預(yù)定規(guī)律變化的控制器。是一種通過各種方法和途徑達(dá)到，改變某一參數(shù)，某個(gè)環(huán)境下需要的，一種儀器。日常的調(diào)速器，調(diào)檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機(jī)，航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器。

 

進(jìn)口Parker高精度壓力調(diào)節(jié)器R220G02C

Parker高精度壓力調(diào)節(jié)器R220G02C高精度多級(jí)壓力調(diào)節(jié)器可提供蕞高水平的調(diào)節(jié)精度和可重復(fù)性。1/4英寸端口BSPP / NPT。大P1壓力10 bar / P2范圍從0.13至2和8.2 bar。溫度-18°至65°C。流速高達(dá)6.9dm³/ s。

R210/R220是多級(jí)壓力控制調(diào)節(jié)器，可提供蕞高水平的調(diào)節(jié)精度和可重復(fù)性，是要求在可變工作條件下實(shí)現(xiàn)大控制和大穩(wěn)定性的應(yīng)用的理想選擇。不銹鋼測(cè)量盒用作傳感元件，以激活高增益伺服平衡控制機(jī)構(gòu)，在該機(jī)構(gòu)中，主閥由先導(dǎo)閥控制。這可以實(shí)現(xiàn)更高的精度，并消除了與使用范圍彈簧和膜片的傳統(tǒng)調(diào)節(jié)器相關(guān)的許多問題。
壓力控制范圍（巴）： 0.13-8.1（浮雕容量= 282 l / min）
產(chǎn)品類別： 高精度壓力調(diào)節(jié)器
端口尺寸： 1/4“
端口類型： BSPP
流量： 6.9（9 bar供應(yīng)時(shí)）dm3 / sec，14.6（130 psig供應(yīng)時(shí)）SCFM
工作溫度： -18°至+ 65°°C，0°至+ 149°°F
大入口壓力等級(jí)： 10 bar，145磅/平方英寸
壓力控制靈敏度： 0.0003 bar，0.005 psig，0.125“英寸H20，0.32厘米H20
壓力控制范圍： 0.13至8.2 bar，2至119 psig
主體材質(zhì)： 鋅鋅

特性/優(yōu)點(diǎn)
•精確的壓力調(diào)節(jié)-將輸出壓力控制在0.1％的精度內(nèi)
•多級(jí)調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)大的控制和穩(wěn)定性。
•兩個(gè)滿流量表端口
•超靈敏的泄壓口。下游壓力積累-低于設(shè)定壓力低0.3m bar，通過內(nèi)部安全閥自動(dòng)排氣
•R220具有高排氣安全性

應(yīng)用
R210和R220調(diào)節(jié)器非常適合需要非常精確地調(diào)節(jié)管道和容器中氣壓的任何過程。

進(jìn)口Parker高精度壓力調(diào)節(jié)器R220G02C

調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：

1、拆下護(hù)殼，檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良，一般用“00”號(hào)砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。

2、檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測(cè)量電阻和各個(gè)線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。

3、檢驗(yàn)斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器，在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點(diǎn)未斷開，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則，會(huì)損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。

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