美國PARKER派克為液壓、氣動、儀表、制冷設備和航空航天應用提供各種類型和配置的控制閥，這些派克控制閥可以是手動、機動、電磁或氣動、以及電動操控；安裝方式可為板式、管式、閥塊集成式等。東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司(東莞市廣聯自動化設備有限公司)是美國PARKER中國一級經銷商，專業(yè)銷售美國PARKER控制閥、美國PARKER電磁閥、美國PARKER比例閥、美國PARKER氣缸等全系列的產品；現為您詳細介紹PARKER方向控制閥D1FC / D3FC系列日常維護。
PARKER方向控制閥D1FC / D3FC系列日常維護：
PARKER方向控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對PARKER方向控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：
1、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的PARKER方向控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
PARKER方向控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢PARKER方向控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
調節(jié)閥又稱PARKER方向控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型調節(jié)閥等。
PARKER方向控制閥D1FC / D3FC系列產品概述：
具有數字板載電子和位置反饋的直動比例直流閥系列D1FC（NG06 / CETOP 03）和D3FC（NG10 / CETOP 05）為各種應用提供了優(yōu)化的處理速度和高動態(tài)和流量.LVDT*集成到緊湊的外殼，因此不需要裸露的電纜連接。因此意外斷開是不可能的。數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣環(huán)境條件下使用。標稱值為出廠設置。電纜連接到串行RS232接口可用作附件。
可選配EtherCAT®接口
具有EtherCAT®接口的D1FC和D3FC符合閥門和主控制器之間現代通信的要求。由于數據傳輸速度高，循環(huán)時間短，因此現場總線系統(tǒng)中也可實現苛刻的控制功能。
閥門由EtherCAT®接口啟動和監(jiān)控。實際值（閥芯位置），溫度，運行時間和不同的錯誤信息可用作診斷信號。閥門參數出廠設置，可以通過派克 ProPxD軟件參數化界面。
除了現場總線通訊之外，這些閥還提供了標準版本的功能范圍，包括模擬指令信號和診斷備用行程。因此，它們可以獨立于現場總線控制運行，特別是在調試和維護期間。
市場：
• 工業(yè)
• 發(fā)電
• 機械工具
• 成型
• 橡膠和輪胎加工
特點與優(yōu)勢：
• 高水平的動態(tài)和流量 - 優(yōu)化的處理速度
• 非常好的重復性 - 改進的工藝和產品的精度
• *集成的位置反饋系統(tǒng) - 防止機械外部影響，從而減少停機時間
• 位置反饋傳感器直接位于閥芯上 - 非常的測量，從而提高了過程精度
• 數字電子產品 - 可輕松適應應用，靈活使用
• 交貨時間短 - 無需存儲
• 尺寸緊湊 - 適用于特別狹窄的條件
• 根據要求提供EtherCAT®接口 - 高數據速度，短周期時間
• 靈敏調整的漸進流動特性
東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司(東莞市廣聯自動化設備有限公司)專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
