美國PARKER CB101AK20控制閥是用于控制油缸與馬達負載的裝置, 幫助克服負載失速, 和控制變動負載的速度和位置, 同時, 由于其內(nèi)置的熱膨脹溢流功能, 也可用作負載鎖定裝置。 標準的平衡閥是一個液控裝置, 允許液流在一個方向自由流動, 而在相反方向上流動受限。
在液壓泵、熱膨脹、或是作用在執(zhí)行機構(gòu)上的外力所產(chǎn)生的壓力足以克服平衡閥的設(shè)定壓力之前, 負載始終被鎖住。 一旦壓力下降至要求的設(shè)定值以下, 平衡閥就關(guān)閉, 并將負載鎖定在位置上。 為了節(jié)約能量, 先導(dǎo)壓力可幫助打開平衡閥, 允許負載在低于其形成的壓力下, 受控地下行, 只要先導(dǎo)壓力高于閥的設(shè)定壓力與所選閥的先導(dǎo)比的比值。 標準的平衡閥是非釋壓的, 即其控制彈簧腔與閥的出口相通, 這就造成閥下游的壓力疊加在其設(shè)定壓力之上。 如果下游存在壓力過高現(xiàn)象, 或者平衡壓力的設(shè)置比較緊張, 則派克還可提供幾個系列的外泄式平衡閥。
美國PARKER CB101AK20控制閥的日常維護如下：
1、閥體內(nèi)壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴重時應(yīng)進行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應(yīng)在必要時更換。
美國PARKER CB101AK20控制閥技術(shù)規(guī)格：
壓力范圍調(diào)整（psi)：1000-2500
先導(dǎo)壓力比：3:1
壓力保持（psi)：2000
額定電流（gpm)：12
調(diào)節(jié)類型：Knob Adjustment
端口螺紋尺寸（英寸）：N/A
安裝方式：Threaded Cartridge Valve
密封材料：Nitrile
安裝類型：螺紋插裝閥
流速：12 Gal/min, 45 L/min
最大入口額定壓力：5500 psi, 380 bar
先導(dǎo)位置：外部
先導(dǎo)壓力比：3:01
保持壓力：2000 psi, 138 bar
壓力控制范圍：1000-2500 psi, 69-172.4 bar
壓力控制靈敏度：153 每圈 psi, 10.5 每圈 bar
端口螺紋尺寸：無
泄漏率：5 @ 設(shè)定值的 80% drops/min
腔體尺寸：C10-3
調(diào)節(jié)機制：旋柄調(diào)節(jié)
密封材料：丁腈橡膠
工作溫度：-30° 至 +250° °F, -34° 至 +121° °C
閥門材料：所有零件為鋼制, 所有工作零件均為硬化鋼
閥體材料：無
最大運動粘度：粘度為 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 的礦物基或潤滑性合成液壓油 cSt
過濾器效率額定值：ISO 4406:1999 代碼 18/16/13
重量：0.5 lb, 0.23 kg
安裝扭矩：16 lb-ft, 22 Nm
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
