博力謀調(diào)節(jié)器怎樣維護(hù)發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器
要定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)時不必拆開前后端蓋，僅需拆下防護(hù)罩便可更換電刷等易損件，并對整流元件、電容、調(diào)節(jié)器等零部件進(jìn)行檢查和必要的測試。
2)蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機(jī)的極性相一致，都是負(fù)極搭鐵。否則蓄電池將通過發(fā)電機(jī)的硅二極管大量放電，燒壞二極管。
3)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，禁止將發(fā)電機(jī)電樞接線柱與搭鐵接線柱短路的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。否則會使二極管燒壞或燒壞保險及線路。
4)蓄電池正極與發(fā)電機(jī)正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果充電線路突然斷開，會因電壓過高而擊穿二極管或損壞其它電子元件。
5)調(diào)節(jié)器經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)V帶的張緊程度和損壞程度。發(fā)電機(jī)的動力是由發(fā)動機(jī)通過V帶傳遞的，當(dāng)V帶工作不正常時，會影響發(fā)電機(jī)正常工作，使用中聽到V帶發(fā)出嘯叫聲時，應(yīng)對V帶進(jìn)行檢查。檢查V帶張緊度的方法是用拇指將V帶下壓，其撓度在2-5mm為合適，如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象要及時更換V帶。
博力謀調(diào)節(jié)器使用維護(hù)
調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：
1、拆下護(hù)殼，檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，zui后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器，在起動柴油機(jī)時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點(diǎn)未斷開，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則，會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。
推進(jìn)技術(shù)與航空動