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ROSS羅斯排氣閥M35系列使用說(shuō)明及故障排除
閱讀:609 發(fā)布時(shí)間:2019-7-30ROSS羅斯排氣閥M35系列使用說(shuō)明及故障排除
東莞艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)進(jìn)口授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)ROSS鎖定閥,ROSS雙聯(lián)閥,ROSS先導(dǎo)閥,ROSS安全閥,ROSS過(guò)濾器,ROSS閉塞閥,ROSS提升閥,ROSS氣缸等全系列產(chǎn)品,我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶*,現(xiàn)已成為國(guó)企,央企及中小企業(yè)*,歡迎新老客戶前來(lái)詢價(jià)采購(gòu),
ROSS羅斯排氣閥M35系列閥門(mén),這些閥門(mén)用于安全排氣功能,并利用固態(tài)壓力傳感器向安全控制系統(tǒng)提供反饋,用于外部監(jiān)測(cè)。脈沖測(cè)試在雙通道安全電路中,脈沖測(cè)試是一種方法平鋪以檢測(cè)可能無(wú)法檢測(cè)到的故障條件。為了達(dá)到性能水平E(PL E),雙通道電路需要對(duì)電磁閥進(jìn)行脈沖測(cè)試。但是,不需要對(duì)反饋傳感器進(jìn)行脈沖測(cè)試。電磁閥的脈沖測(cè)試不會(huì)影響羅斯M35閥的性能。脈沖測(cè)試輸出有兩種方法。常用的方法是使用制造商在安全PLC和安全繼電器中嵌入的本機(jī)脈沖測(cè)試說(shuō)明。另一種方法是使用用戶生成的自定義編程代碼。我們建議使用各自制造商的安全PLC或安全繼電器的本地脈沖測(cè)試說(shuō)明,因?yàn)檫@些說(shuō)明是固定的,不能被篡改。這些說(shuō)明的頻率通常為400 ms至600 ms,持續(xù)時(shí)間為0.4 ms至0.8 ms。在此頻率和持續(xù)時(shí)間下對(duì)M35閥上電磁閥的輸出進(jìn)行脈沖測(cè)試不會(huì)影響閥的性能,但提供了監(jiān)測(cè)WIR發(fā)生的方法??刂齐姶砰y的安全電路輸出部分出現(xiàn)故障。排氣時(shí)間和故障流量。在設(shè)計(jì)安全電路時(shí),機(jī)器停止時(shí)間是決定防護(hù)解決方案放置的關(guān)鍵因素。安全距離計(jì)算中的一個(gè)因素是閥門(mén)的排氣時(shí)間,該時(shí)間負(fù)責(zé)隔離和排出機(jī)器中的氣動(dòng)能量。閥門(mén)排出的速度越快,機(jī)器停止的速度就越快,安全裝置可能越靠近危險(xiǎn)區(qū)域。這可以提高整體運(yùn)行效率,并可能使機(jī)器的占地面積更小。比排氣時(shí)間更重要的是“故障排氣流量”。故障排氣流量是指閥門(mén)在壞狀態(tài)下的排氣量。雙閥(用于安全應(yīng)用的冗余閥系統(tǒng))在閥門(mén)內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)(例如,當(dāng)一個(gè)冗余閥部件啟動(dòng)而另一個(gè)未啟動(dòng)時(shí)),不會(huì)很快排氣。因此,安全回路中使用的雙閥的尺寸應(yīng)始終使用故障流量作為壞情況。
ROSS羅斯排氣閥軟啟動(dòng)調(diào)整可選的EEZ-ON?(軟啟動(dòng))模塊的功能是在通電時(shí),使出口壓力以低于正常速度增加,直到達(dá)到大約50%的進(jìn)口壓力,此時(shí)閥門(mén)將*打開(kāi),以在F時(shí)完成對(duì)系統(tǒng)的加注。ull流量。此功能可用于減輕氣缸突然快速增壓的沖擊,并逐漸重新加注系統(tǒng)。EEZ-ON?模塊有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘,用于根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)和進(jìn)口壓力控制增壓速率。下面的圖表可用于近似旋轉(zhuǎn)次數(shù)(從全開(kāi)開(kāi)始順時(shí)針旋轉(zhuǎn)),以便調(diào)整系統(tǒng)的軟啟動(dòng)。必要的設(shè)置取決于旋轉(zhuǎn)次數(shù)、入口壓力和閥門(mén)要填充的下游體積。